Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Demontare și instalare tijei de direcție

Demontare și instalare tijei de direcție (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Marcați cu vopsea poziția roții din față față de butuc. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială. Slăbiți șuruburile de fixare a roții cu vehiculul pe sol. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata

2. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.

3. Scoateți articulația tijei de direcție de la articulația de direcție folosind un extractor, consultați secțiunea Demontare și instalare capătului tijei de direcție.

3. Scoateți articulația tijei de direcție de la articulația de direcție folosind un extractor,…


4. Slăbiți clema și glisați capacul înapoi.

5. Împingeți rack-ul cât mai mult posibil pentru a evita posibile deteriorari ale rack-ului și suporturilor acestuia.

5. Împingeți rack-ul cât mai mult posibil pentru a evita posibile deteriorari ale rack-ului și…


6. Deșurubați tija de direcție de pe cremalieră (săgeată pe ilustrație).



Instalare



7. Măsurați suportul. Dacă se instalează un tirant nou, înșurubați-l pentru a se potrivi cu dimensiunea luată la măsurarea tijei vechi.

8. Strângeți piulița de strângere a capătului tirantului la 80 Nm.

9. Dacă este necesar, curățați de grăsime știftul articulației tijei de direcție și scaunul din articulația de direcție.

10. Verificați capacul și înlocuiți-l dacă este necesar.

11. Fixați tija de direcție pe cremalieră cu un cuplu de 100 Nm.

12. Puneți capacul și fixați-l cu o clemă. Asigurați-vă că capacul nu este răsucit.

13. Introduceți vârful în articulația de direcție. Înșurubați o nouă piuliță cu autoblocare pe știftul articulației tijei de direcție și strângeți la 65 Nm.

14. Reinstalați roata astfel încât marcajele făcute în timpul demontării să se potrivească. Mai întâi, aplicați un strat subțire de unsoare pentru rulmenți pe scaunul discului roții de pe butuc. Nu lubrifiați șuruburile de fixare a roții. Înlocuiți șuruburile ruginite cu altele noi. Asigurați roata cu șuruburi. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șuruburile în cruce la 100 Nm.

15. Montați capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.

16. Verificați pista la o stație de service și ajustați dacă este necesar.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Demontare și instalare capătului tijei de direcție
Demontare și instalare volanului
Demontare și instalare unității airbag pe volan
Servodirecție — dispozitiv
Demontare și instalare pompei servodirecției
Umplerea cu lichid și aerul de scurgere din sistemul hidraulic al…
Unghiurile de aliniere a roților din față. Verificarea instalării…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare tijei de direcție transversală BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.