Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Demontare și instalare tijei de direcție
Demontare și instalare tijei de direcție (BMW 3 Series E46)
Demontarea
1. Marcați cu vopsea poziția roții din față față de butuc. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială. Slăbiți șuruburile de fixare a roții cu vehiculul pe sol. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata
2. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.
3. Scoateți articulația tijei de direcție de la articulația de direcție folosind un extractor, consultați secțiunea Demontare și instalare capătului tijei de direcție.

4. Slăbiți clema și glisați capacul înapoi.
5. Împingeți rack-ul cât mai mult posibil pentru a evita posibile deteriorari ale rack-ului și suporturilor acestuia.

6. Deșurubați tija de direcție de pe cremalieră (săgeată pe ilustrație).
Instalare
7. Măsurați suportul. Dacă se instalează un tirant nou, înșurubați-l pentru a se potrivi cu dimensiunea luată la măsurarea tijei vechi.
8. Strângeți piulița de strângere a capătului tirantului la 80 Nm.
9. Dacă este necesar, curățați de grăsime știftul articulației tijei de direcție și scaunul din articulația de direcție.
10. Verificați capacul și înlocuiți-l dacă este necesar.
11. Fixați tija de direcție pe cremalieră cu un cuplu de 100 Nm.
12. Puneți capacul și fixați-l cu o clemă. Asigurați-vă că capacul nu este răsucit.
13. Introduceți vârful în articulația de direcție. Înșurubați o nouă piuliță cu autoblocare pe știftul articulației tijei de direcție și strângeți la 65 Nm.
14. Reinstalați roata astfel încât marcajele făcute în timpul demontării să se potrivească. Mai întâi, aplicați un strat subțire de unsoare pentru rulmenți pe scaunul discului roții de pe butuc. Nu lubrifiați șuruburile de fixare a roții. Înlocuiți șuruburile ruginite cu altele noi. Asigurați roata cu șuruburi. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șuruburile în cruce la 100 Nm.
15. Montați capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.
16. Verificați pista la o stație de service și ajustați dacă este necesar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistemul de directie
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare tijei de direcție transversală BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare tijei de direcție transversală BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
