Odstúpenie
1. Vyznačte farbou polohu predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní, aby sa vyvážené koleso vrátilo do pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a vyberte koleso
2. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
3. Odstráňte spoj tiahla z čapu riadenia pomocou sťahováka, pozri časť Odstránenie a inštalácia špičky ťahu riadenia.
4. Uvoľnite svorku a posuňte kryt späť.
5. Zatlačte stojan čo najďalej, aby ste predišli možnému poškodeniu stojana a jeho podpier.
6. Odskrutkujte tyč riadenia z ozubenej tyče (ilustrácia šípky).
Inštalácia
7. Zmerajte stojan. Ak inštalujete novú spojovaciu tyč, zaskrutkujte ju tak, aby bola správna miera starej spojovacej tyče.
8. Dotiahnite upínaciu maticu konca tiahla na 80 Nm.
9. V prípade potreby očistite čap spojovacej tyče, ako aj sedlo v čape riadenia od mastnoty.
10. Skontrolujte batožinový priestor a v prípade potreby ho vymeňte.
11. Spojovaciu tyč upevnite na ozubenú tyč krútiacim momentom 100 Nm.
12. Nasaďte kryt a zaistite ho kravatou. Uistite sa, že kryt nie je skrútený.
13. Vložte hrot do čapu riadenia. Naskrutkujte novú samosvornú maticu na čap spojovacej tyče a utiahnite ju momentom 65 Nm.
14. Znovu nainštalujte koleso tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Namažte sedlo disku kolesa na náboji tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky za nové. Upevnite koleso skrutkami. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky na kríž na 100 Nm.
15. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
16. Skontrolujte koľaj na čerpacej stanici, v prípade potreby ju upravte.