Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego

Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



1. Zaznacz farbą położenie przedniego koła względem piasty. Umożliwi to powrót wyważonego koła do pierwotnej pozycji. Poluzuj śruby mocujące koła, gdy pojazd stoi na podłożu. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło

2. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

3. Wyjmij złącze drążka kierowniczego ze zwrotnicy za pomocą ściągacza, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego.

3. Wyjmij złącze drążka kierowniczego ze zwrotnicy za pomocą ściągacza, patrz rozdział Wyjmowanie i…


4. Poluzuj zacisk i przesuń pokrywę z powrotem.

5. Przesuń stojak tak daleko, jak to możliwe, aby uniknąć ewentualnego uszkodzenia stojaka i jego podpór.

5. Przesuń stojak tak daleko, jak to możliwe, aby uniknąć ewentualnego uszkodzenia stojaka i jego…


6. Odkręcić drążek kierowniczy od listwy zębatej (strzałka na ilustracji).

Instalacja



7. Zmierz stojak. W przypadku montażu nowego drążka kierowniczego należy wkręcić go tak, aby odpowiadał wymiarowi zmierzonemu podczas pomiaru starego drążka.



8. Dokręć nakrętkę zacisku końcówki drążka kierowniczego momentem 80 N·m.

9. W razie potrzeby oczyść sworzeń drążka kierowniczego i gniazdo w zwrotnicy ze smaru.

10. Sprawdź pokrywę i w razie potrzeby wymień ją.

11. Przymocuj drążek kierowniczy do listwy zębatej momentem dokręcania 100 Nm.

12. Załóż pokrywę i zabezpiecz ją zaciskiem. Sprawdź, czy pokrywa nie jest skręcona.

13. Włóż końcówkę do zwrotnicy. Nakręć nową nakrętkę samozabezpieczającą na sworzeń drążka kierowniczego i dokręć momentem 65 Nm.

14. Zamontuj ponownie koło tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu się zgadzały. Najpierw nałóż cienką warstwę smaru łożyskowego na miejsce osadzenia tarczy koła na piaście. Nie smaruj śrub mocujących koła. Wymień zardzewiałe śruby na nowe. Zabezpiecz koło śrubami. Opuścić pojazd na koła i dokręcić śruby na krzyż momentem 100 Nm.

15. Zamontuj dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

16. Sprawdź tor na stacji benzynowej i w razie potrzeby wyreguluj.

Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej «bmwman»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy
Wyjmowanie i instalowanie poduszki powietrznej na kierownicy
Wspomaganie kierownicy — urządzenie
Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego
Napełnianie płynem i odpowietrzanie układu hydraulicznego układu…
Kąty ustawienia kół przednich. Sprawdzanie montażu koła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.