Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego (BMW 3 Series E46)

Wyjmowanie

Silnik benzynowy

1. Odessać olej ze zbiornika przy pomocy odpowiedniego urządzenia lub zwykłego otworu.

2. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

3. Zdejmij pasek klinowy, patrz rozdział Wyjmowanie, zakładanie i napinanie paska klinowego.

Do układu hydraulicznego nie mogą przedostać się żadne zanieczyszczenia. Zamknij otwarte rury i węże za pomocą korków lub folii polietylenowej, zabezpieczając je gumką recepturką.

4. Zwolnij zacisk "1" i odłącz wąż ssący.

5. Odkręcić nakrętkę łączącą i odłączyć przewód ciśnieniowy "2".

6. Odkręć śruby mocujące "3" i odłącz koło pasowe, przytrzymując je przed obracaniem za wewnętrzny sześciokąt "4" wału pompy za pomocą klucza nasadowego 10 mm.



7. Odkręcić dwie śruby "6" pompy wspomagania kierownicy od góry i wyjąć pompę. Śruba mocująca koło pasowe "3", koło pasowe "7".

Instalacja

8. Umieść pompę wspomagania kierownicy na miejscu i przykręć ją śrubami.

9. Zamontuj koło pasowe na miejscu i zabezpiecz je.

10. Zabezpiecz przewód ciśnieniowy nakrętką łączącą.

Momenty dokręcania w zależności od średnicy gwintu są następujące:

• M10 - 12 Nm
• M14 - 35 Nm
• M16 - 40 Nm

11. Załóż pasek klinowy, patrz rozdział Wyjmowanie, zakładanie i napinanie paska klinowego.

12. Zamontuj dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

13. Napełnij układ nowym olejem i usuń powietrze z układu.

Zużytych płynów nie należy używać ponownie.

Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: «BMWMAN.ru»