Wyjmowanie i instalowanie poduszki powietrznej na kierownicy (BMW 3 Series E46)

Przed wymontowaniem poduszki powietrznej należy koniecznie zapoznać się z instrukcją bezpieczeństwa.

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Akumulator znajduje się w bagażniku za pokrywą, po prawej stronie. W BMW 316i, 318i akumulator znajduje się w komorze silnika.

Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie danych o błędach w pamięci poszczególnych urządzeń. W razie konieczności należy odczytać dane z pamięci przed odłączeniem akumulatora. Proszę zapoznać się z sekcją Rozwiązywanie problemów. Zaleca się wykonywanie prac w serwisie.

2. Odblokuj kolumnę kierowniczą i wysuń kierownicę tak daleko, jak to możliwe, ustawiając ją w najniższej pozycji.

3. Obróć kierownicę o kąt 90° (1/4 obrotu) ze środkowej pozycji tak, aby szprychy znajdowały się w pozycji pionowej.



4. Odkręć górną śrubę mocującą kierownicę "1" z tyłu za pomocą śrubokręta Torx T30 "2". Do poluzowania śruby można użyć klucza nasadowego. Obróć kierownicę o 180° (1/2 obrotu) i całkowicie odkręcić drugą śrubę mocującą poduszkę powietrzną. Śruby pozostają w kierownicy.

5. Za pomocą śrubokręta delikatnie podważ poduszkę powietrzną. Wciśnij zatrzask złącza poduszki powietrznej i odłącz złącze. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz złącze kierownicy wielofunkcyjnej.



6. Wyjmij poduszkę powietrzną i umieść ją miękką stroną do góry, na przykład w bagażniku.

Instalacja

7. Sprawdź, czy przewód ujemny (-) akumulatora jest odłączony.

8. Zabezpiecz złącze poduszki powietrznej, aż usłyszysz kliknięcie. Jeżeli masz złącze wielofunkcyjne w kierownicy, podłącz je.

9. Zamontuj poduszkę powietrzną na miejscu i przymocuj ją do tylnej części kierownicy momentem obrotowym 2 Nm, używając klucza dynamometrycznego HAZET –6108 –1 CT i głowicy 2223 –T30. Podczas wykonywania tej czynności należy uważać, aby kabel nie został przyciśnięty.

Nikt nie może przebywać w pojeździe, gdy akumulator jest odłączony.

10. Podłącz ujemny (-) kabel akumulatora przy wyłączonym zapłonie i ustaw czas zegara.

[Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online «BMWMan»]