Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Премахване и монтиране на въздушната възглавница на волана

Премахване и монтиране на въздушната възглавница на волана (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Преди да премахнете въздушната възглавница, не забравяйте да прочетете инструкциите за безопасност.


Премахване



1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Батерията се намира в багажника зад капака от дясната страна. При BMW 316i, 318i батерията се намира в двигателния отсек.

Когато батерията е изключена, данните от паметта за грешки на отделните устройства се изтриват. Ако е необходимо, прочетете данните от паметта, преди да изключите батерията. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Препоръчително е работата да се извърши в сервиз.


2. Отключете кормилната колона и издърпайте волана доколкото е възможно и го поставете в най-ниско положение.

3. Завъртете волана на ъгъл от 90° (1/4 оборот) от средно положение, така че спиците да са вертикални.

3. Завъртете волана на ъгъл от 90° (1/4 оборот) от средно положение, така че спиците да са…


4. Развийте горния монтажен винт на волана "1" отзад с помощта на отвертка Torx T30 "2". За разхлабване на винта може да се използва гаечен ключ. Завъртете волана на 180° (1/2 оборот) и развийте напълно втория монтажен винт на въздушната възглавница. Винтовете остават във волана.

5. Използвайте отвертка, за да повдигнете леко въздушната възглавница. Натиснете фиксатора на конектора на въздушната възглавница и разкачете конектора. Ако има такъв, изключете конектора на мултифункционалния волан.



6. Отстранете въздушната възглавница и я поставете с меката страна нагоре, например в багажника.

Монтиране



7. Проверете дали отрицателният (-) кабел на батерията е изключен.

8. Закрепете конектора на въздушната възглавница, докато чуете щракване. Ако има конектор за многофункционален волан, свържете го.

9. Инсталирайте модула на въздушната възглавница на място и го закрепете към задната част на волана с въртящ момент от 2 Nm, като използвате динамометричен ключ HAZET –6108 –1 CT и глава 2223 –T30. Когато правите това, уверете се, че кабелът не е притиснат.

Никой не може да бъде в автомобила, докато акумулаторът е изключен.


10. Свържете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване, настройте часа на часовника.

(Текстът е базиран на материали от уебсайта «BMWMAN.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Кормилно управление
Следващи статии

Серво кормилно управление — устройство
Премахване и монтиране на волана
Премахване и монтиране на края на кормилната щанга
Премахване и монтиране на кормилната щанга
Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя
Пълнене с течност и обезвъздушаване от хидравличната система на…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на волана BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на волана BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтиране и монтиране на волана, модула на въздушната възглавница и… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтиране на модула на въздушната възглавница на водача BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на волана BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 30 + 47 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.