- Главна
- BMW 7 серия
- E38
- Шаси
- Кормилно управление
- Демонтиране и монтиране на волана, модула на въздушната възглавница и неговия контактен пръстен
Демонтиране и монтиране на волана, модула на въздушната възглавница и неговия контактен пръстен (BMW 7 Series E38)
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете два болта.
1. Изключете конектора на електрическото окабеляване на пирона (1), превключвателя на клаксона (2) и бутоните за управление на волана (3). Отстранете модула на въздушната възглавница и го оставете настрани с предната страна нагоре.
2. Настройте волана в положение право напред (маркировките на корпуса на кормилния механизъм и на кормилния вал трябва да съвпадат).
3. Отстранете болта, маркирайте позицията на волана спрямо кормилния вал и свалете волана.
4. Монтирайте волана в обратен ред. Заключващият щифт (1) трябва да влезе в гнездото (2).
5. Регулирайте контактния пръстен, ако е необходимо. За да направите това, натиснете пружината (F на илюстрации), определете неутралното положение на контактния пръстен, като разделите пълното му завъртане около оста наполовина и освободете пружината. Моля, обърнете внимание на съвпадението на знаците (1).
1. Разкачете конекторите (1 и 2), отстранете модула на въздушната възглавница и го оставете настрани с предната страна нагоре.
2. Поставете волана в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила.
3. Свалете болта и свалете волана.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Маркировките на волана и на кормилния вал трябва да съвпадат. Заключващите щифтове (1) трябва да пасват в гнездата (2).
1. При свален волан свалете капака и изключете заземяващия проводник.
2. Отстранете винтовете и плъзгащия пръстен.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.

2. Отстранете два болта.
Не притискайте кабелите по време на монтажа.
Модели произведени преди 03.1999г.

1. Изключете конектора на електрическото окабеляване на пирона (1), превключвателя на клаксона (2) и бутоните за управление на волана (3). Отстранете модула на въздушната възглавница и го оставете настрани с предната страна нагоре.
2. Настройте волана в положение право напред (маркировките на корпуса на кормилния механизъм и на кормилния вал трябва да съвпадат).

3. Отстранете болта, маркирайте позицията на волана спрямо кормилния вал и свалете волана.
Когато болтът се разхлаби, се активира заключващата пружина (F), която държи контактния пръстен в неутрално положение, следователно, за да се запази функционалността на контактния пръстен, воланът не трябва да се върти, докато болтът не бъде затегнат.

4. Монтирайте волана в обратен ред. Заключващият щифт (1) трябва да влезе в гнездото (2).

5. Регулирайте контактния пръстен, ако е необходимо. За да направите това, натиснете пружината (F на илюстрации), определете неутралното положение на контактния пръстен, като разделите пълното му завъртане около оста наполовина и освободете пружината. Моля, обърнете внимание на съвпадението на знаците (1).
Модели от 03.1999г.

1. Разкачете конекторите (1 и 2), отстранете модула на въздушната възглавница и го оставете настрани с предната страна нагоре.
2. Поставете волана в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила.

3. Свалете болта и свалете волана.

4. Монтажът се извършва в обратен ред. Маркировките на волана и на кормилния вал трябва да съвпадат. Заключващите щифтове (1) трябва да пасват в гнездата (2).
Всички модели (подмяна на контактен пръстен)

1. При свален волан свалете капака и изключете заземяващия проводник.

2. Отстранете винтовете и плъзгащия пръстен.
Каишката (1) може да се свали само след като контактният пръстен е закрепен към волана – стиснете двата края и издърпайте каишката.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Кормилно управление
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на въздушната възглавница на волана BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Контактен ключ — премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Демонтиране и монтиране на карданния вал BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтиране и монтиране на модула на въздушната възглавница на водача BMW X3 Е83 (2003-2010)
Демонтиране и монтиране на задвижващия вал на предния мост BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на въздушната възглавница на волана BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Контактен ключ — премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Демонтиране и монтиране на карданния вал BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Демонтиране и монтиране на модула на въздушната възглавница на водача BMW X3 Е83 (2003-2010)
Демонтиране и монтиране на задвижващия вал на предния мост BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
