Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A kormánykerék, a légzsák egység és érintkezőgyűrűjének ki- és beszerelése

A kormánykerék, a légzsák egység és érintkezőgyűrűjének ki- és beszerelése (BMW 7 Series E38)

            0

Tartalomjegyzék: 1999.03. előtt gyártott modellek. ↓ 1999.03-tól származó modellek. ↓ Minden modell (érintkezőgyűrű…↓
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.


2. Távolítsa el a két csavart.

Telepítés közben ne csípje be a kábeleket.


1999.03. előtt gyártott modellek.



1999.03. előtt gyártott modellek.


1. Kösse le az elektromos vezetékek csatlakozóját a squib-ről (1), a kürtkapcsolóról (2) és a kormánykerék vezérlőgombjairól (3). Távolítsa el a légzsák szerelvényt, és tegye félre az elülső oldalával felfelé.

2. Állítsa a kormánykereket egyenesen haladó helyzetbe (a kormánymű házán és a kormánytengelyen lévő jelöléseknek egyeznie kell).

2. Állítsa a kormánykereket egyenesen haladó helyzetbe (a kormánymű házán és a kormánytengelyen…


3. Távolítsa el a csavart, jelölje meg a kormánykerék helyzetét a kormánytengelyhez képest, és vegye le a kormánykereket.



A csavar meglazításakor aktiválódik a reteszelőrugó (F), amely az érintkezőgyűrűt semleges helyzetben tartja, ezért az érintkezőgyűrű működőképességének megőrzése érdekében a kormánykereket a csavar meghúzásáig nem szabad forgatni.


A csavar meglazításakor aktiválódik a reteszelőrugó (F), amely az érintkezőgyűrűt semleges…


4. Szerelje fel a kormánykereket fordított sorrendben. A rögzítőcsapnak (1) be kell jutnia a foglalatba (2).

4. Szerelje fel a kormánykereket fordított sorrendben. A rögzítőcsapnak (1) be kell jutnia a…


5. Ha szükséges, állítsa be az érintkezőgyűrűt. Ehhez nyomja meg a rugót (F be illusztrációk), határozza meg az érintkezőgyűrű semleges helyzetét úgy, hogy a teljes tengely körüli forgását kettéosztja, és engedje el a rugót. Kérjük, vegye figyelembe a jelek egybeesését (1).

1999.03-tól származó modellek.



1999.03-tól származó modellek.


1. Húzza ki a csatlakozókat (1 és 2), vegye ki a légzsák egységet, és tegye félre úgy, hogy az elülső oldala felfelé nézzen.



2. Állítsa a kormánykereket a jármű egyenes haladásának megfelelő helyzetbe.

2. Állítsa a kormánykereket a jármű egyenes haladásának megfelelő helyzetbe.


3. Távolítsa el a csavart és távolítsa el a kormánykereket.

3. Távolítsa el a csavart és távolítsa el a kormánykereket.


4. A beszerelés fordított sorrendben történik. A kormányon és a kormánytengelyen lévő jelöléseknek egyeznie kell. A rögzítőcsapoknak (1) illeszkedniük kell a foglalatokba (2).

Minden modell (érintkezőgyűrű cseréje)



Minden modell (érintkezőgyűrű cseréje)


1. Távolítsa el a kormánykereket, távolítsa el a fedelet, és válassza le a földelővezetéket.



1. Távolítsa el a kormánykereket, távolítsa el a fedelet, és válassza le a földelővezetéket.


2. Távolítsa el a csavarokat és a csúszógyűrűt.

A pórázt (1) csak akkor lehet eltávolítani, ha az érintkezőgyűrűt a kormánykerékhez rögzítette – nyomja meg mindkét végét, és húzza ki a pórázt.


3. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Az eredeti verzió a portálon található «bmwman.ru»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Jármű kormányzás
Következő cikkek

A szervokormány működési elve
Kormányoszlop burkolatok eltávolítása és felszerelése
A kormányoszlop és a kormányszögérzékelő szerelvény eltávolítása és…
A kormányoszlop beállító karjának cseréje
A gyújtáskapcsoló és a kormányzár ki- és beszerelése
A szervokormány ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 25 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.