2. Отстранете волана (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на волана, модула на въздушната възглавница и неговия контактен пръстен).
3. Отстранете долната част на тапицерията на арматурното табло (вижте глава Тяло).
4. Отстранете пръстена с жлеба (1).
Когато монтирате, обърнете внимание на позицията на пръстена (1) спрямо задържащия пружинен пръстен (2).
5. Отстранете горния капак на кормилната колона (вижте Раздел Сваляне и поставяне на капаци на кормилната колона).
6. Ако има такъв, изключете пръта на системата за блокиране от ключа за запалване.
7. Разхлабете болта на скобата и натиснете кормилния вал надолу.
Сменете самозаключващата се гайка, когато инсталирате.
8. Ако е необходимо, отстранете сензора за ъгъл на завиване от кормилния вал.
9. Изсечете винта за еднократна употреба или отрежете главата му.
Когато монтирате, поставете дистанционната втулка и затегнете винта за еднократна употреба, докато се счупи на гърлото.
10. Изключете всички кабели, водещи до кормилната колона, отстранете винта и изключете конектора на ключа за запалване.
11. При модели с автоматично регулиране, развийте болтовете (3).
1 - Скоба
2 — Дистанционна втулка
3 - Болт
4 - Пластмасова втулка
5 - Шайба
6 - Самозаключваща се гайка (подлежи на смяна, 8 Nm)
12. Развийте монтажните болтове на носещата тръба и свалете кормилната колона.
13. Монтажът се извършва в обратен ред. След инсталация:
- Съпоставете ъгъла на завиване за EDC и DSC системите с действителния ъгъл.
- Проверете кормилната колона за свобода на движение в целия й диапазон на регулиране по отношение на съседни компоненти/тръби.
[Оригиналната статия е достъпна на уебсайта bmwman]