2. Отстранете волана (вижте Раздел Премахване и монтиране на волана, въздушната възглавница и неговия хлъзгащ пръстен).
3. Отстранете долната част на облицовката на арматурното табло (вижте Глава Тяло).
4. Отстранете подрязания пръстен (1).
Когато монтирате, обърнете внимание на позицията на пръстена (1) по отношение на пръстена (2).
5. Отстранете горния корпус на кормилната колона (вижте раздел Демонтаж и монтаж на корпуси на кормилната колона).
6. При подходящ комплект изключете тягата на системата за блокиране от ключалката за запалване.
7. Извийте затягащия болт и натиснете надолу кормилния вал, завивайки в посока надолу.
При монтаж сменете самозаключващата се гайка.
8. Ако е необходимо, отстранете сензора за ъгъл на завиване от кормилния вал.
9. Отрежете винта за еднократна употреба с длето или отрежете главата му.
Когато монтирате, монтирайте дистанционера и затегнете еднократния винт, докато се счупи на гърлото.
10. Изключете всички кабели, водещи до кормилната колона, отстранете винта и изключете конектора на ключалката за запалване.
11. При модели с автоматично регулиране отстранете болтовете (3).
1 - Скоба
2 - дистанционна втулка
3 - Болт
4 - Пластмасова втулка
5 - Шайба
6 - Самозаключваща се гайка (за смяна, 8 Nm)
12. Развийте болтовете за закрепване на лагерната тръба и свалете кормилната колона.
13. Монтажът се извършва в обратен ред. След инсталация:
- Свържете ъгъла на въртене за EDC и DSC системите с действителния ъгъл.
- Проверете свободното движение на кормилната колона в целия диапазон на регулиране по отношение на съседни части / тръбопроводи.