Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Шаси
- Кормилно управление
- Междинен вал на кормилна колона — премахване и монтиран…
Междинен вал на кормилна колона — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)
Забележка. Когато инсталирате, ще ви трябват нов болт и гайка за свързване на междинния вал.
Премахване
1. Поставете клиновете под задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки за крикове (вижте "Повдигане и поддържане на превозното средство"). Поставете предните колела в позиция право напред. Отстранете винтовете и отстранете предпазителя на картера на двигателя.
2. Маркирайте с маркер или боя позицията на междинния вал спрямо кормилната колона, между вала и съединителя и между съединителя и вала на кормилната предавка. Забележка. Някои модели имат маркировки върху фланеца на пиньона и корпуса на кормилния механизъм. В този случай те трябва да съвпадат (фиг. 21.3).
3. Развийте закрепващите болтове, след това сгънете двете части на вала заедно и извадете вала от автомобила (фиг. 20.3).

4. Проверете съединението на междинния вал и се уверете, че лагерите на съединението не са износени или заклещени. Освен това проверете гумения съединител на вала за пукнатини или други повреди. Уверете се, че гумата не се е отлепила от фланците. Ако карданът или гуменият съединител са повредени, междинният вал трябва да се смени.
Монтиране
5. Уверете се, че воланът и предните колела са в положение право напред.
6. Подравнете маркировките, направени преди отстраняването, след това свържете вала към кормилната колона и съединителя към кормилния механизъм.
7. Поставете нови анкерни болтове и ги затегнете до определения въртящ момент. Спуснете колата на земята.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Кормилно управление
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на горната облицовка на кормилната колона BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на превключватели на кормилната колона BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Накрайници на кормилна щанга — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на модула на кормилната колона и сензора за… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на кормилната колона BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на горната облицовка на кормилната колона BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на превключватели на кормилната колона BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Накрайници на кормилна щанга — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на модула на кормилната колона и сензора за… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на кормилната колона BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
