Ще ви трябват нов щипков болт и гайка на междинния вал за монтаж.
Оттегляне
1. Поставете подложки на задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на опори (вижте "Повдигане и паркиране на автомобила върху опори"). Поставете предните колела в положение право напред. Развийте винтовете и отстранете защитата на картера на двигателя.
2. Маркирайте с маркер или боя позицията на междинния вал спрямо кормилната колона, между вала и съединителя и между съединителя и кормилния вал. Забележка. При някои модели има маркировки на фланеца на зъбното колело и на корпуса на кормилния механизъм. В този случай те трябва да съвпадат (фиг. 21.3).
3. Развийте съединителните болтове, след това добавете двете части на вала и извадете вала от колата (фиг. 20.3).
4. Проверете шарнира на междинния вал за износване или блокиране на шарнирните лагери. Освен това проверете гумената втулка на вала за пукнатини или други повреди. Уверете се, че гумата не се е отлепила от фланците. Ако универсалното съединение или гумената втулка са повредени, модулът на междинния вал трябва да се смени.
Инсталиране
5. Уверете се, че воланът и предните колела са в положение право напред.
6. Комбинирайте маркировките, направени преди отстраняването, след това свържете вала към кормилната колона и съединителя към кормилния механизъм.
7. Поставете нови анкерни болтове и ги затегнете с правилния въртящ момент. Спуснете колата на земята.