Забележка: Ще ви трябва нова шарнирна гайка, когато инсталирате.
Оттегляне
1. Поставете подложки на задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки за крикове (вижте "Повдигане и повдигане на автомобила с крик"). Отстранете съответното колело.
2. Поставете маркировка върху кормилната щанга и измерете разстоянието между маркировката и оста на сферичния шарнир на върха (фиг. 25.2). Това е необходимо, за да се поддържа подравняването на колелата след монтиране на върха.
3. Докато държите свързващия прът, развийте контрагайката на върха.
4. Завъртете гайката за закрепване на пръста на сферичната панта към въртящия се юмрук. Разкачете пантата от кокалчето с теглич (фиг. 25.4).
5. Развийте върха от кормилната щанга, като преброите броя на завъртанията, преди да свалите върха.
6. Почистете добре сферичната става и резбата на щифта. Ако има луфт в пантата или пантата е повредена, сменете я. Внимателно проверете подложките и резбите на пантите. Ако багажникът на пантата е повреден, пантата трябва да се смени, тъй като багажникът не може да се смени отделно.
Инсталиране
7. Ако е необходимо, прехвърлете втулката и контрагайката към новия край на напречната щанга.
8. Завийте върха върху свързващия прът, като преброите броя на завъртанията (този брой трябва да е същият като при отстраняване). Това ще ви позволи да не нарушавате ъглите на колелата. Разстоянието от маркировката, направена преди отстраняването, до оста на шарнира също трябва да бъде същото като преди отстраняването.
9. Поставете пръста на сферичната панта във въртящ се юмрук, завийте нова гайка и я затегнете с желания момент.
10. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото с правилния въртящ момент.
11. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъгъла на пръстите на предните колела (вижте параграф 28), след което затегнете контрагайката на върха до необходимия въртящ момент.