Основна информация
1. Динамичният контрол на стабилността (DSC) е инсталиран на всички модели с 6-цилиндрови двигатели и може да се монтира по избор на всички останали модели. Тази система интегрира функциите на антиблокиращата спирачна система (ABS) и системата за контрол на сцеплението. Този параграф описва частта от системата, свързана със спирачния контрол при завой (CBC). Тази система следи скоростта на колелата, натоварването на колелата, скоростта на превозното средство, страничното ускорение и управлява налягането във всички четири спирачни цилиндъра на колелата при спиране, намалявайки риска от поднасяне на превозното средство при завиване.
Смяна на компоненти
Сензор за ъгъл на завъртане
2. За да смените този сензор, е необходимо пълно разглобяване на кормилната колона, така че е по-добре да поверите тази работа на специалистите от сервиза. Забележка. След смяната на датчика той трябва да бъде калибриран, което изисква специално оборудване. Тази процедура може да се извърши само в специализиран сервиз.
Сензор за клиренса на предното окачване
3. Разхлабете гайката, която фиксира пръта към рамото на сензора (вижте Фиг. 12.3 в глава 12.).
4. Развийте два винта и отстранете манометъра. След като извадите сензора, изключете конектора на окабеляването от него.
5. Монтажът на сензора се извършва в обратен ред. В края на работата регулирайте системата за управление на фаровете.
Контролен блок
6. Блокът за управление на системата за стабилизиране е част от блока за управление на системата ABS. Този модул трябва да бъде заменен от дилър на BMW (вижте параграф 20 от глава 9).
Нагнетателна помпа
След смяна на бустер помпата е необходимо да обезвъздушите веригата за високо налягане на спирачната система. За да направите това, трябва да се свържете със специализиран сервиз.
7. Нагнетателната помпа е монтирана под главния спирачен цилиндър. Захванете маркуча, водещ от резервоара на главния цилиндър към помпата, след което откачете маркуча от помпата. Подгответе се за изтичане на течност.
8. Завъртете съединителната гайка и разкачете тръбопровода от помпата.
9. Изключете електрическия конектор от помпата и извадете помпата от гумената опора.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Обезвъздушете спирачната система (вижте глава 9).
Сензор за странично ускорение
11. Отстранете седалката на водача (вижте глава 11).
12. След като свалите седалката, повдигнете подовия панел и плъзнете изолацията около 10 см напред, за да получите достъп до сензора.
13. Отстранете четирите винта, закрепващи скобата на сензора към тялото, първо повдигнете вътрешния край на сензора и го отстранете (фиг. 27.13). След като извадите сензора, изключете електрическия конектор от него.
Сензорът е много чувствителен към удар. Бъдете внимателни, когато боравите с него.
14. Ако е необходимо, отстранете двата винта и отстранете сензора от скобата.
15. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. При монтажа затегнете всички крепежни елементи в необходимия момент.