1. Разкачете шарнира на напречната щанга от кормилния накрайник (вижте параграф 25). Развийте крепежните винтове и отстранете защитата на картера на двигателя.
2. Отбележете местоположението на багажника, след това отстранете скобата(ите) и свалете багажника от стойката и свързващия прът.
3. Почистете старателно свързващия прът и корпуса на стойката с шкурка. Отстранете всички следи от ръжда, които могат да попречат на плътното прилягане на новия капак. Отстранете греста от стария багажник и го нанесете върху вътрешната връзка на напречната щанга (това е възможно само ако старият багажник не е скъсан).
4. Внимателно поставете нов капак на кормилната щанга и на корпуса на рейката. Външният край на капака трябва да бъде разположен върху релсата по същия начин, както преди отстраняването (фиг. 24.4, a, b).
5. Уверете се. че новият капак не е усукан, след това повдигнете ръба на капака, за да освободите излишния въздух отдолу. Закрепете капака с нови скоби.
6. Монтирайте шарнира на края на напречната щанга (вижте параграф 25).