2. Zapamiętaj położenie osłony, a następnie usuń zacisk i zdejmij osłonę z drążka kierowniczego i z drążka kierowniczego.
3. Dokładnie oczyść drążek kierowniczy i obudowę przekładni papierem ściernym. Usuń wszelkie ślady rdzy, które mogą uniemożliwić prawidłowe zamontowanie nowej pokrywy. Usuń smar ze starego osłony i nałóż go na wewnętrzny przegub drążka kierowniczego (jest to możliwe jedynie w przypadku, gdy stara okładka nie jest podarta).
4. Ostrożnie załóż nową osłonę na drążek kierowniczy i obudowę przekładni kierowniczej. Zewnętrzny koniec pokrywy należy umieścić na szynie w taki sam sposób, w jaki był przed zdjęciem (rysunek 24,4 a, b).
5. Upewnij się, że nowa pokrywa nie jest skręcona, a następnie podnieś krawędź pokrywy, aby usunąć nadmiar powietrza spod niej. Zabezpiecz pokrywę za pomocą nowego zacisku(ów).
6. Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego (zobacz paragraf 25).
[Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej bmwman.ru]