Wyłącznik zapłonu/blokada kolumny kierowniczej — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

Blokada kolumny kierowniczej

1. Wymiana zamka wymaga rozmontowania kolumny kierowniczej. Do wykonania tej pracy potrzebny jest specjalistyczny sprzęt, dlatego najlepiej zlecić jej wykonanie w specjalistycznym serwisie.

Cylinder zamka

Wyjmowanie

2. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora (zobacz rozdział 5A). Włóż kluczyk do stacyjki i odblokuj kolumnę kierowniczą.

3. Odkręć centralną śrubę mocującą górny element kolumny kierowniczej i wyjmij ją razem z plastikową wkładką. Uchwyć krawędzie górnej części osłony kolumny kierowniczej (rysunek 19.3) i zdejmij osłonę.



4. Wciśnij środkowe sworznie dwóch dolnych uchwytów osłony kolumny kierowniczej i zdejmij osłonę (rysunek 19.4).



5. Odłącz złącze przewodów, a następnie za pomocą dwóch śrubokrętów ostrożnie zdejmij pierścień transpondera z górnej części wyłącznika zapłonu (rysunek 19.5).





6. Naciśnij blokadę i odłącz linkę blokującą (jeśli jest zainstalowany) ze stacyjki (rysunek 19.6).



7. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji (I), a następnie włóż odpowiedni rozmiar trzpienia do otworu w cylindrze zamka. Naciśnij zatyczkę cylindra i wyjmij cylinder (rysunek 19,7 a, b).

Instalacja

8. Zamontuj cylinder zgodnie z opisem w kroku 7, a następnie wsuń go na miejsce, aż usłyszysz kliknięcie.

Blok styków wyłącznika zapłonu

9. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora (zobacz rozdział 5A).

10. Odkręć centralną śrubę mocującą górny element kolumny kierowniczej i wyjmij ją razem z plastikową wkładką. Zaciśnij krawędzie górnej części osłony kolumny kierowniczej (patrz 19.3) i usuń listwę wykończeniową.

11. Wciśnij środkowe sworznie dwóch dolnych uchwytów osłony kolumny kierowniczej i zdejmij osłonę (patrz 19.4).

12. Odłącz złącze przewodów od przełącznika, następnie wykręć dwie śruby bez łba i wyjmij blok styków z zamka (rysunek 19.12).

Instalacja

13. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę poniższe uwagi.

• a) Przed przykręceniem śrub należy je posmarować niewielką ilością lakieru.
• b) Przed zamontowaniem poszycia kolumny kierowniczej należy podłączyć akumulator i sprawdzić działanie wyłącznika zapłonu.

(Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: «BMWman.ru»)