- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Шасі
- Рульове управління
- Вимикач запалювання/замок кермової колонки — зняття та встановлення
Вимикач запалювання/замок кермової колонки — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)
Замок кермової колонки
1. Для заміни замка потрібне розбирання кермової колонки. Для цієї роботи потрібні спеціальні пристрої, тому краще її виробляти на спеціалізованій станції обслуговування.
Циліндр замку
Зняття
2. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. розділ 5А). Вставте ключ запалення та розблокуйте рульову колонку.
3. Послабте затяжку центрального гвинта фіксатора верхнього облицювання рульової колонки і вийміть його разом із пластмасовою вставкою. Стисніть краї верхньої частини облицювання рульової колонки (мал. 19.3) і зніміть облицювання.

4. Вставте всередину центральні штифти двох фіксаторів нижнього облицювання рульової колонки і зніміть облицювання (мал. 19.4).

5. Від'єднайте роз'єм електропроводки, а потім за допомогою двох викруток акуратно зніміть кільце транспондера з верхньої сторони вимикача запалювання (мал. 19.5).

6. Натисніть фіксатор і від'єднайте блок блокування (якщо його встановлено) від вимикача запалювання (мал. 19.6).

7. Поверніть ключ запалення в положення (I), потім вставте стрижень відповідного розміру в отвір замкового циліндра. Натисніть на стопор циліндра та вийміть циліндр (мал. 19.7 а, б).


Встановлення
8. Встановіть циліндр, як зазначено в п. 7, потім вставте його на місце до клацання.
Блок контактів вимикача запалювання
9. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. розділ 5А).
10. Послабте затяжку центрального гвинта фіксатора верхнього облицювання рульової колонки і вийміть його разом із пластмасовою вставкою. Стисніть краї верхньої частини облицювання рульової колонки (див. мал. 19.3) та зніміть облицювання.
11. Вставте всередину центральні штифти двох фіксаторів нижнього облицювання рульової колонки і зніміть облицювання (див. мал. 19.4).
12. Від'єднайте від вимикача роз'єм електропроводки, потім викрутіть два гвинти без головок і зніміть блок контактів із замка (мал. 19.12).

Встановлення
13. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю з урахуванням наступних зауважень.
- а) Перед встановленням гвинтів без головок нанесіть на них трохи лаку.
- б) Перед встановленням облицювання рульової колонки підключіть акумулятор і перевірте роботу вимикача запалювання.
(Основою послужила інформація із сайту: bmwman.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Рульове управління
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Особливості зняття та встановлення датчика-розподільника запалювання BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Вимикач запалювання / замок кермового колеса BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Штекер свічки запалювання — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кожухів кермової колонки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення кермової колонки BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення кермової колонки BMW X5 E53 (1999-2006)
Особливості зняття та встановлення датчика-розподільника запалювання BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Вимикач запалювання / замок кермового колеса BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Штекер свічки запалювання — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кожухів кермової колонки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення кермової колонки BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення кермової колонки BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
