Рульова колонка — зняття, перевірка та встановлення (BMW 3 Series E46)

Примітка. При установці Вам знадобляться нові зрізні болти рульової колонки, а також новий болт стяжний і гайка хомута проміжного валу.

Зняття

1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. розділ 5А).

2. Зніміть кермо (див. параграф 17).

3. Зніміть вузол перемикачів кермової колонки (див. розділ 12, параграф 4).

4. У моторному відділенні фарбою або маркером нанесіть мітки для поєднання нижнього кінця кермової колонки з шарніром проміжного валу.

5. Відкрутіть гайку стяжного болта та від'єднайте колонку від проміжного валу.

6. Від'єднайте роз'єм електропроводки від замку запалювання, потім від'єднайте джгут проводів від рульової колонки (мал. 18.6).



7. Натисніть фіксатор, а потім від'єднайте блок блокування від рульової колонки (якщо він є) (див. мал. 19.6).

8. Рульова колонка кріпиться двома гайками, одним болтом та одним зрізним болтом. Зрізний болт можна спробувати вивернути за допомогою молотка та зубила. Альтернативний спосіб – просвердліть отвір у центрі болта, вставте екстрактор шпильок та виверніть болт. Виверніть болти/гайки кріплення, що залишилися (мал. 18.8 а, б).





9. Потягніть колонку вгору і витягніть її з перебирання, потім зніміть гумову опору, сідло, шайбу та кільце з нижнього кінця колонки. Зніміть втулки опор кермової колонки.

Перевірка

10. Рульова колонка має телескопічну конструкцію (для підвищення безпеки). При лобовому зіткненні вал складається, що дозволяє уникнути травмування водія. Перед встановленням кермової колонки особливу увагу приділіть огляду опорних втулок. Якщо втулки мають сліди зношування або пошкоджені, замініть їх.

11. Огляньте кермовий вал і переконайтеся у відсутності люфту між ним та втулками. Якщо вал пошкоджений або його втулки зношені, необхідно відремонтувати рульову колонку. Ремонт кермової колонки - дуже складна робота, що вимагає спеціальних пристроїв, тому її краще доручити спеціалістам станції обслуговування.

Встановлення

12. Переконайтеся, що гумові втулки знаходяться на місці, а потім встановіть втулки опор кермової колонки.

13. Встановіть стопорне кільце, шайбу, сідло та гумову опору на основу кермової колонки (мал. 18.13).



14. Встановіть рульову колонку на місце, поєднавши її з шліцами проміжного валу, і беручи до уваги мітки, зроблені перед зняттям (мал. 18.14).



15. Встановіть колонку на нижній опорі, потім вкрутіть кріплення та новий зрізний болт. Злегка затягніть болти.



16. Затягуйте зрізний болт доти, доки його головка не відламається. Надійно затягніть інші кріплення колонки.

17. Підключіть роз'єм електропроводки замка запалювання і закріпіть на рульовій колонці джгут проводів.

18. Переконайтеся у цьому. що мітки на проміжному валу та колонці збігаються, потім вставте колонку у вал. Вставте новий стяжний болт і гайку та затягніть їх потрібним моментом.

19. Підключіть трос блокування (якщо він є).

20. Встановіть вузол перемикачів (див. розділ 12).

21. Встановіть кермо (див. параграф 17).