Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie — demontare, verificare si instalare

Coloana de directie — demontare, verificare si instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓
Nota. La instalare, veți avea nevoie de șuruburi noi de forfecare a coloanei de direcție, precum și de un șurub și piuliță noi de prindere a arborelui intermediar.


Demontarea



1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5A).

2. Scoateți volanul (vezi paragraful 17).

3. Scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție (vezi capitolul 12, paragraful 4).

4. În compartimentul motor, utilizați vopsea sau un marcator pentru a face semne pentru a alinia capătul inferior al coloanei de direcție cu articulația arborelui intermediar.

5. Slăbiți piulița șurubului de legătură și deconectați coloana de la arborele intermediar.

6. Deconectați conectorul cablajului de la contactul de aprindere, apoi deconectați cablajul de la coloana de direcție (Fig. 18.6).

6. Deconectați conectorul cablajului de la contactul de aprindere, apoi deconectați cablajul de la…


7. Apăsați încuietoarea, apoi deconectați cablul de blocare de la coloana de direcție (dacă există) (vezi fig. 19.6).

8. Coloana de direcție este asigurată cu două piulițe, un șurub și un șurub de forfecare. Puteți încerca să scoateți șurubul de forfecare folosind un ciocan și o daltă. O metodă alternativă este să găuriți o gaură în centrul șurubului, să introduceți un extractor de știfturi și să scoateți șurubul. Scoateți șuruburile/piulițele de montaj rămase (figura 18.8, a, b).



8. Coloana de direcție este asigurată cu două piulițe, un șurub și un șurub de forfecare. Puteți…


8. Coloana de direcție este asigurată cu două piulițe, un șurub și un șurub de forfecare. Puteți…


9. Trageți coloana în sus și afară din peretele etanș, apoi scoateți suportul de cauciuc, scaunul, șaiba și inelul de reținere de la capătul inferior al coloanei. Scoateți bucșele de susținere a coloanei de direcție.

Examinare



10. Coloana de directie are un design telescopic (pentru a îmbunătăți securitatea). În cazul unei coliziuni frontale, arborele se pliază, ceea ce ajută la prevenirea rănirii șoferului. Înainte de instalarea coloanei de direcție, acordați o atenție deosebită inspectării bucșelor de susținere. Dacă bucșele prezintă semne de uzură sau sunt deteriorate, înlocuiți-le.

11. Inspectați arborele de direcție și asigurați-vă că nu există joc între acesta și bucșe. Dacă arborele este deteriorat sau bucșele sale sunt uzate, coloana de direcție trebuie reparată. Reparația coloanei de direcție este o muncă foarte complexă care necesită echipamente speciale, așa că cel mai bine este să o încredințați specialiștilor din stațiile de service.



Instalare



12. Asigurați-vă că bucșele de cauciuc sunt la locul lor, apoi instalați bucșele de montare a coloanei de direcție.

13. Instalați inelul de reținere, șaiba, scaunul și suportul de cauciuc pe baza coloanei de direcție (figura 18.13).

13. Instalați inelul de reținere, șaiba, scaunul și suportul de cauciuc pe baza coloanei de…


14. Montați coloana de direcție la loc, aliniind-o cu canelurile arborelui intermediar și ținând cont de semnele făcute înainte de demontare (figura 18.14).

14. Montați coloana de direcție la loc, aliniind-o cu canelurile arborelui intermediar și ținând…


15. Montați coloana pe suportul inferior, apoi înșurubați șuruburile de fixare și un șurub de forfecare nou. Strângeți ușor șuruburile.

16. Strângeți șurubul de forfecare până când capul acestuia se rupe. Strângeți bine elementele de fixare a difuzoarelor rămase.

17. Conectați conectorul cablajului comutatorului de aprindere și fixați cablajul de coloana de direcție.



18. Asigurați-vă că. că semnele de pe arborele intermediar și pe coloană se potrivesc, apoi introduceți coloana în arbore. Introduceți șurubul și piulița bielei de legătură noi și strângeți-le la cuplul specificat.

19. Conectați cablul de blocare (dacă există).

20. Instalaţi ansamblul comutatorului (vezi capitolul 12).

21. Montați volanul (vezi paragraful 17).

(Articolul original este postat pe resursă BMWMAN)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Volan — demontare și montare
Informații generale
Cuplu de strângere pentru conexiuni, Nm
Comutator de aprindere/Blocare coloanei de direcție — Demontare și…
Arborele intermediar al coloanei de direcție — demontare și montare
Sistemul de directie — demontare, reparare si instalare
Pompa servodirectie — Demontare si instalare
Sistem hidraulic de direcție — Aerizare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare comutatoarelor pe coloana de direcție BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare semnalizatoarelor de direcție față BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare coloanei de direcție BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare coloanei de direcție BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.