Notă. La instalare, veți avea nevoie de piulițe noi de cap de bară, piulițe de montare a mecanismului de direcție, șuruburi de prindere a arborelui intermediar și șaibe de etanșare pentru fitinguri.
Retragere
1. Blocați roțile din spate și aplicați frâna de parcare. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi"). Scoateți ambele roți din față, apoi îndepărtați șuruburile și îndepărtați protecția carterului motorului.
2. Îndepărtați piulițele balamalelor curenților de direcție și scoateți degetele balamalelor din pumnii rotativi cu ajutorul unui stripper.
3. Marcați cu un marcator poziția cuplajului arborelui intermediar față de arborele transmisiei de direcție.
Notă. Unele modele au deja semne pe flanșa transmisiei și pe carcasa mecanismului de direcție. Aliniați aceste semne înainte de dezasamblare (orez. 21.3).
4. Scoateți un șurub de fixare a cuplajului (orez. 21.4).
5. Strângeți furtunurile hidraulice servodirecție de lângă rezervorul hidraulic. Acest lucru va ajuta la reducerea scurgerilor de lichid. Etichetați furtunurile (pentru ușurința reasamblarii), apoi deșurubați șuruburile fitingurilor furtunurilor de presiune și retur. Scoateți șaibe de etanșare. Pregătiți-vă pentru o scurgere de lichid. Puneți un recipient sub furtunuri (orez. 21.5). Astupați capetele furtunurilor și orificiile mecanismului de direcție pentru a preveni scurgerile de lichid și murdărie să pătrundă în sistemul hidraulic.
6. Scoateți șuruburile și piulițele de fixare a mecanismului de direcție și scoateți-l de sub mașină (orez. 21.6).
Reparație
7. Verificați mecanismul de direcție pentru uzură și deteriorare. Asigurați-vă că suportul se mișcă fără probleme și fără a se lipi pe toată gama. Asigurați-vă că nu există joc între cremalieră și pinion. Mecanismul de direcție nu este reparat. În caz de deteriorare a pieselor sale, este necesară înlocuirea întregului ansamblu. Puteți înlocui doar capacele de rack, tiranții și pivoții vârfurilor. Procedura de înlocuire a acestor piese este descrisă mai târziu în acest capitol.
Instalare
8. Reinstalați mecanismul de direcție și introduceți șuruburile de fixare a acestuia. Înșurubați piulițe noi pe șuruburi și strângeți-le la cuplul necesar.
9. Instalați șaibe de etanșare noi pe ambele părți ale fiecărui furtun, introduceți șuruburile de unire și strângeți cuplul.
10. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare și conectați cuplajul arborelui intermediar la flanșa angrenajului. Introduceți un șurub de prindere nou și strângeți-l la cuplul necesar.
11. Introduceți axele balamalelor tirajelor de direcție în pumni rotativi, înșurubați piulițe noi și strângeți-le la momentul cerut.
12. Montați roțile și protecția carterului, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul necesar.
13. Aerisiți aerul din sistemul hidraulic al servodirecției (vezi paragraful 23).