Рулявы механізм — зняцце, рамонт і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбяцца новыя гайкі шарніраў наканечнікаў рулявых цяг, гайкі мацавання рулявога механізму, стяжной ніт прамежкавага вала і ўшчыльняльныя шайбы штуцэраў мацавання трубаправодаў.

Зняцце

1. Падкладзіце калодкі пад заднія колы і зацягніце стаяначны тормаз. Падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на апорах (гл. "Уздым і ўсталёўка аўтамабіля на апорах"). Зніміце абодва перадпакоя колы, затым вывярніце шрубы і зніміце абарону картэра рухавіка.

2. Адкруціце гайкі шарніраў рулявых цяг і выньце пальцы шарніраў з паваротных кулакоў пры дапамозе здымніка.

3. Адзначце маркерам становішча муфты прамежкавага вала адносна вала рулявога механізму.

Заўвага. На некаторых мадэлях ужо маюцца пазнакі на фланцы шасцярні і на корпусе рулявога механізму. Перад разборкай сумясціце гэтыя пазнакі (мал. 21.3).

4. Вывярніце ніт мацавання муфты (мал. 21.4).



5. Перацісніце шлангі гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання побач з бачком гідрасістэмы. Гэта дапаможа паменшыць уцечку вадкасці. Пазначце шлангі (для палягчэння наступнай зборкі), затым вывярніце ніты штуцэраў напорнага і зваротнага шлангаў. Выміце ўшчыльняльныя шайбы. Падрыхтуйцеся да ўцечкі вадкасці. Падстаўце ёмістасць пад шлангамі (мал. 21.5). Заткніце коркамі канцы шлангаў і адтуліны ў рулявым механізме для прадухілення ўцечкі вадкасці і трапленні бруду ўнутр гідрасістэмы.





6. Вывярніце балты і гайкі мацавання рулявога механізму і выміце яго з-пад аўтамабіля (мал. 21.6).

Рамонт

7. Агледзіце рулявы механізм і пераканайцеся ў адсутнасці зносу і пашкоджанняў. Пераканайцеся ў тым, што рэйка змяшаецца ва ўсім дыяпазоне плыўна і без паядання. Пераканайцеся ў адсутнасці люфт паміж рэйкай і шасцярнёй. Рулявы механізм не рамантуецца. У выпадку пашкоджання яго дэталяў неабходна замяніць увесь вузел. Вы можаце замяніць толькі чахлы рэйкі, рулявыя цягі і шарніры наканечнікаў. Працэдура замены гэтых дэталяў апісана ніжэй у гэтым раздзеле.

Ўстаноўка

8. Усталюеце на месца рулявы механізм і ўстаўце ніты яго мацавання. Навярніце на ніты новыя гайкі і зацягніце іх патрабаваным момантам.



9. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя шайбы абапал кожнага шланга, устаўце ніты штуцэраў і зацягніце іх патрабаваным момантам.

10. Сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем, і падлучыце муфту прамежкавага вала да фланца шасцярні. Устаўце новы стяжной ніт і зацягніце яго патрабаваным момантам.

11. Устаўце восі шарніраў рулявых цяг у паваротныя кулакі, навярніце новыя гайкі і зацягніце іх патрабаваным момантам.

12. Усталюйце колы і абарону картэра рухавіка, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання колаў патрабаваным момантам.

13. Выдаліце паветра з гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. параграф 23).