Рулявая калонка — зняцце, праверка і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбяцца новыя зрэзныя ніты рулявой калонкі, а таксама новы стяжной ніт і гайка хамута прамежкавага вала.

Зняцце

1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара (гл. раздзел 5А).

2. Зніміце рулявое кола (гл. параграф 17).

3. Зніміце вузел перамыкачоў рулявой калонкі (гл. раздзел 12, параграф4).

4. У маторным аддзяленні фарбай або маркерам вырабіце пазнакі для сумяшчэння ніжняга канца рулявой калонкі з шарнірам прамежкавага вала.

5. Адкруціце гайку сцяжнога ніта і адлучыце калонку ад прамежкавага вала.

6. Адлучыце раз'ём электраправодкі ад замка запальвання, затым адлучыце джгут правадоў ад рулявой калонкі (мал. 18.6).



7. Націсніце фіксатар, затым адлучыце трос блакавання ад рулявой калонкі (калі ён маецца) (гл. мал. 19.6).

8. Рулявая калонка мацуецца дзвюма гайкамі, адным нітам і адным зрэзным нітам. Зрэзны ніт можна паспрабаваць вывярнуць пры дапамозе малатка і зубілы. Альтэрнатыўны спосаб - прасвідруеце адтуліну ў цэнтры ніта, устаўце экстрактар шпілек і вывярніце ніт. Вывярніце пакінутыя ніты/гайкі мацавання (мал. 18.8, а, б).





9. Пацягніце калонку ўверх і выцягнеце яе з пераборкі, затым зніміце гумовую апору, сядло, шайбу і стопорное кольца з ніжняга канца калонкі. Зніміце ўтулкі апор рулявой калонкі.

Праверка

10. Рулявая калонка мае тэлескапічную канструкцыю (для павышэння бяспекі). Пры лабавым сутыкненні вал складаецца, што дазваляе пазбегнуць траўміравання вадзіцеля. Перад усталёўкай рулявой калонкі адмысловая ўвага надасце агляду апорных утулак. Калі ўтулкі маюць сляды зносу або пашкоджаны, заменіце іх.

11. Агледзіце рулявы вал і пераканаецеся ў адсутнасці люфт паміж ім і ўтулкамі. Калі вал пашкоджаны ці яго ўтулкі зношаныя, рулявую калонку неабходна адрамантаваць. Рамонт рулявой калонкі - вельмі складаная праца, якая патрабуе спецыяльных прыстасаванняў, таму яе лепш даручыць спецыялістам станцыі абслугоўвання.

Ўстаноўка

12. Пераканайцеся ў тым, што гумовыя ўтулкі знаходзяцца на месцы, затым усталюеце ўтулкі апор рулявой калонкі.

13. Усталюйце стопорное кольца, шайбу, сядло і гумовую апору на падставу рулявой калонкі (мал. 18.13).



14. Усталюйце рулявую калонку на месца, сумясціўшы яе са шлицами прамежкавага вала, і прымаючы да ўвагі пазнакі, зробленыя перад здыманнем (мал. 18.14).



15. Усталюеце калонку на ніжняй апоры, затым укруціце бопты мацавання і новы зрэзны ніт. Злёгку зацягніце балты.



16. Зацягвайце зрэзны ніт датуль, пакуль яго галоўка не адламаецца. Надзейна зацягніце астатнія мацаванні калонкі.

17. Падлучыце раз'ём электраправодкі замка запальвання і замацуеце на рулявой калонцы паляць правадоў.

18. Пераканайцеся ў тым. што пазнакі на прамежкавым вале і калонцы супадаюць, затым устаўце калонку ў вал. Устаўце новы сцяжной ніт і гайку і зацягніце іх патрабаваным момантам.

19. Падлучыце трос блакавання (калі ён маецца).

20. Усталюйце вузел перамыкачоў (гл. раздзел 12).

21. Усталюйце рулявое кола (гл. параграф 17).