Рулявая калонка злучаная з рулявым механізмам праз прамежкавы вал з карданным шарнірам.
Рулявы механізм усталяваны на пярэднім падрамніку і злучаны пры дапамозе рулявых цяг з паваротнымі кулакамі (спераду ад восі кола). Наканечнікі рулявых цяг маюць разьбярства для рэгулявання збежнасці колаў.
Усе мадэлі маюць узмацняльнік рулявога кіравання. Гідрасістэма ўзмацняльніка рулявога кіравання працуе ад помпы, мелага раменный прывад ад шківа каленчатага вала.