Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Прамежкавы вал рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка
Прамежкавы вал рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбяцца новы стяжной ніт і гайка прамежкавага вала.
Зняцце
1. Падкладзіце калодкі пад заднія колы і зацягніце стаяначны тормаз. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах (гл. "Уздым і ўсталёўка аўтамабіля на апорах"). Усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху. Вывярніце шрубы і зніміце абарону картэра рухавіка.
2. Адзначце маркерам або фарбай становішча прамежкавага вала адносна рулявой калонкі, паміж валам і муфтай, а таксама паміж муфтай і валам рулявога механізму. Заўвага. На некаторых мадэлях маюцца пазнакі на фланцы шасцярні і на корпусе рулявога механізму. У гэтым выпадку яны павінны супадаць (мал. 21/03).
3. Вывярніце сцяжныя ніты, затым складзеце абедзве часткі вала і зніміце вал з аўтамабіля (мал. 20.3).

4. Агледзьце шарнір прамежкавага вала і пераканайцеся ў адсутнасці зносу і заяданні падшыпнікаў шарніра. Акрамя таго, агледзіце гумовую муфту вала і пераканаецеся ў адсутнасці расколін і іншых пашкоджанняў. Пераканайцеся ў тым, што гума не адпластавалася ад фланцаў. Калі карданнае злучэнне або гумавая муфта пашкоджаны, неабходна замяніць прамежкавы вал у зборы.
Ўстаноўка
5. Упэўніцеся ў тым, што рулявое кола і пярэднія колы знаходзяцца ў становішчы прамалінейнага руху.
6. Сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем, затым падлучыце вал да рулявой калонкі, а муфту да рулявога механізму.
7. Устаўце новыя сцяжныя ніты і зацягніце іх патрабаваным момантам. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка верхняга абліцоўвання рулявой калонкі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Верхняя абліцоўванне рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка верхняга абліцоўвання рулявой калонкі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Верхняя абліцоўванне рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
