Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбяцца новы стяжной ніт і гайка прамежкавага вала.
Зняцце
1. Падкладзіце калодкі пад заднія колы і зацягніце стаяначны тормаз. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах (гл. "Уздым і ўсталёўка аўтамабіля на апорах"). Усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху. Вывярніце шрубы і зніміце абарону картэра рухавіка.
2. Адзначце маркерам або фарбай становішча прамежкавага вала адносна рулявой калонкі, паміж валам і муфтай, а таксама паміж муфтай і валам рулявога механізму. Заўвага. На некаторых мадэлях маюцца пазнакі на фланцы шасцярні і на корпусе рулявога механізму. У гэтым выпадку яны павінны супадаць (мал. 21/03).
3. Вывярніце сцяжныя ніты, затым складзеце абедзве часткі вала і зніміце вал з аўтамабіля (мал. 20.3).
4. Агледзьце шарнір прамежкавага вала і пераканайцеся ў адсутнасці зносу і заяданні падшыпнікаў шарніра. Акрамя таго, агледзіце гумовую муфту вала і пераканаецеся ў адсутнасці расколін і іншых пашкоджанняў. Пераканайцеся ў тым, што гума не адпластавалася ад фланцаў. Калі карданнае злучэнне або гумавая муфта пашкоджаны, неабходна замяніць прамежкавы вал у зборы.
Усталяванне
5. Упэўніцеся ў тым, што рулявое кола і пярэднія колы знаходзяцца ў становішчы прамалінейнага руху.
6. Сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем, затым падлучыце вал да рулявой калонкі, а муфту да рулявога механізму.
7. Устаўце новыя сцяжныя ніты і зацягніце іх патрабаваным момантам. Апусціце аўтамабіль на зямлю.