1. Пры спыненым рухавіку запоўніце бачок гідрасістэмы рулявога кіравання рэкамендуемай вадкасцю.
2. Пры працуючым рухавіку некалькі разоў павольна павярніце рулявое кола ад упора да ўпора для выпуску паветра. Затым спыніце рухавік і даліце вадкасць у бачок. Паўтарайце гэтую працэдуру датуль, пакуль узровень вадкасці ў бачку не перастане паніжацца.
3. Калі пры павароце рулявога кола ад трубаправодаў зыходзіць незвычайны шум, значыць у сістэме прысутнічае паветра. Праверце гэта. Павярніце колы ў становішча прамалінейнага руху і спыніце рухавік. Калі ўзровень у бачку падняўся, значыць у сістэме прысутнічае паветра і неабходна працяг прапампоўкі.