Сістэма дынамічнай стабілізацыі — асноўныя звесткі і замена кампанентаў (BMW 3 Series E46)

Асноўныя звесткі

1. Сістэма дынамічнай стабілізацыі (DSC) усталёўваецца на ўсіх мадэлях з 6-цыліндравымі рухавікамі і можа быць дадаткова ўсталявана на ўсіх астатніх мадэлях. Гэтая сістэма аб'ядноўвае функцыі антыблакіровачнай сістэмы АБС і сістэмы кіравання цягавым намаганнем. У гэтым параграфе апісваецца частка сістэмы, якая адносіцца да кіравання тармажэннем на павароце (СВС). Гэтая сістэма сочыць за хуткасцю кручэння колаў, нагрузкай на колы, хуткасцю аўтамабіля, папярочным паскарэннем і кіруе ціскам ва ўсіх чатырох колавых тармазных цыліндрах пры тармажэнні, змяншаючы рызыку намеці аўтамабіля пры павароце.

Замена кампанентаў

Датчык кута павароту

2. Для замены гэтага датчыка патрабуецца поўная разборка рулявой калонкі, таму гэтую працу лепш даручыць адмыслоўцам станцыі абслугоўвання. Заўвага. Пасля замены датчыка, яго неабходна адкалібраваць, для чаго патрабуецца спецыяльнае абсталяванне. Гэтую працэдуру можна выканаць толькі на спецыялізаванай станцыі абслугоўвання.

Датчык дарожнага прасвету перадпакоя падвескі

3. Адкруціце гайку мацавання цягі да рычага датчыка (гл. мал. 12.3 у главе 12.).

4. Вывярніце дзве шрубы і зніміце датчык. Пасля зняцця датчыка адлучыце ад яго раздым электраправодкі.

5. Устаноўка датчыка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Па канчатку працы адрэгулюйце сістэму кіравання святлом фар.

Блок кіравання

6. Блок кіравання сістэмай стабілізацыі з'яўляецца часткай блока кіравання сістэмы АБС. Замена гэтага блока выконваецца дылерам BMW (гл. параграф 20 главы 9).

Помпа падпампоўкі

Заўвага. Пасля замены помпы падпампоўкі неабходна прапампаваць контур высокага ціску тармазной сістэмы. Для гэтага неабходна звярнуцца на спецыялізаваную станцыю абслугоўвання.

7. Помпа падпампоўкі ўсталяваны пад галоўным тармазным цыліндрам. Перацісніце шланг, кіроўны ад бачка галоўнага цыліндру да помпы, затым адлучыце шланг ад помпы. Падрыхтуйцеся да ўцечкі вадкасці.

8. Адкруціце гайку штуцэра і адлучыце трубаправод ад помпы.

9. Адлучыце ад помпы раз'ём электраправодкі і зніміце помпу з гумавай апоры.

10. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. раздзел 9).

Датчык папярочнага паскарэння

11. Зніміце сядзенне кіроўцы (гл. раздзел 11).

12. Пасля зняцця сядзення падніміце панэль падлогі і ссуньце ізаляцыю прыкладна на 10 гл наперад для доступу да датчыка.

13. Вывярніце чатыры шрубы мацавання кранштэйна датчыка да кузава, спачатку прыпадніміце ўнутраны канец датчыка і выміце яго (мал. 27.13). Пасля зняцця датчыка адлучыце ад яго электрычны раз'ём.

Заўвага. Датчык вельмі адчувальны да ўдараў. Будзьце акуратныя пры звароце з ім.

14. Пры неабходнасці вывярніце два шрубы і адлучыце датчык ад кранштэйна.

15. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры ўсталёўцы зацягніце ўсе мацаванні патрабаваным момантам.