Informatii de baza
1. Sistem dinamic de stabilizare (DSC) este instalat pe toate modelele cu motoare cu 6 cilindri și poate fi instalat opțional pe toate celelalte modele. Acest sistem integrează funcțiile sistemului de frânare antiblocare (ABS) și sistemul de control al tracțiunii. Acest paragraf descrie partea sistemului legată de controlul frânării în viraje (SHS). Acest sistem monitorizează viteza roții, sarcina pe roți, viteza vehiculului, accelerația laterală și gestionează presiunea în toți cilindrii de frână ai celor patru roți la frânare, reducând riscul derapajului vehiculului la viraj.
Înlocuirea componentelor
Senzor de unghi
2. Pentru a înlocui acest senzor, este necesară o dezasamblare completă a coloanei de direcție, așa că este mai bine să încredințați această lucrare specialiștilor stației de service. Notă. După înlocuirea senzorului, acesta trebuie calibrat, ceea ce necesită echipament special. Această procedură poate fi efectuată numai la o stație de service specializată.
Senzor de înălțime a suspensiei față
3. Întoarceți o piuliță de fixare a tirajului de pârghie a senzorului (vezi fig. 12.3 din capitolul 12.).
4. Scoateți două șuruburi și scoateți manometrul. După îndepărtarea senzorului, deconectați conectorul cablajului de la acesta.
5. Instalarea senzorului se efectuează în ordine inversă. La sfârșitul lucrării, reglați sistemul de control al farurilor.
Bloc de control
6. Unitatea de control a sistemului de stabilizare face parte din unitatea de control a sistemului ABS. Această unitate trebuie înlocuită de un dealer BMW (a se vedea punctul 20 din capitolul 9).
Pompa de supraalimentare
Notă. După înlocuirea pompei de rapel, este necesară purjarea circuitului de înaltă presiune al sistemului de frânare. Pentru a face acest lucru, trebuie să contactați o stație de service specializată.
7. Pompa de supraalimentare este instalată sub cilindrul principal de frână. Strângeți furtunul care duce de la rezervorul cilindrului principal la pompă, apoi deconectați furtunul de la pompă. Pregătiți-vă pentru o scurgere de lichid.
8. Întoarceți o piuliță și deconectați conducta de la pompă.
9. Deconectați conectorul electric de la pompă și scoateți pompa de pe suportul de cauciuc.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Aerizați sistemul de frânare (vezi capitolul 9).
Senzor de accelerație lateral
11. Scoateți scaunul șoferului (vezi capitolul 11).
12. După îndepărtarea scaunului, ridicați panoul podelei și glisați izolația cu aproximativ 10 cm înainte pentru a accesa senzorul.
13. Scoateți cele patru șuruburi care fixează suportul senzorului de corp, mai întâi ridicați capătul interior al senzorului și scoateți-l (orez. 27.13). După îndepărtarea senzorului, deconectați conectorul electric de la acesta.
Notă. Senzorul este foarte sensibil la șocuri. Aveți grijă când îl manipulați.
14. Dacă este necesar, scoateți cele două șuruburi și scoateți senzorul din suport.
15. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. La instalare, strângeți toate elementele de fixare la momentul solicitat.