Sistem de stabilitate dinamică — Informații de bază și înlocuirea componentelor (BMW 3 Series E46)

Informații de bază

1. Controlul dinamic al stabilității (DSC) este montat pe toate modelele cu 6 cilindri și este opțional pentru toate celelalte modele. Acest sistem combină funcțiile sistemului antiblocare ABS și ale sistemului de control al tracțiunii. Acest paragraf descrie partea sistemului legată de controlul frânei în viraje (CBC). Acest sistem monitorizează viteza roții, sarcina pe roți, viteza vehiculului, accelerația laterală și controlează presiunea în toți cilindrii de frână ai celor patru roți în timpul frânării, reducând riscul de derapaj la virare.

Înlocuirea componentelor

Senzor de unghi

2. Înlocuirea acestui senzor necesită demontarea completă a coloanei de direcție, așa că este mai bine să încredințați această lucrare specialiștilor din stația de service. Nota. După înlocuirea senzorului, acesta trebuie calibrat, ceea ce necesită echipament special. Această procedură poate fi efectuată numai la o stație de service specializată.

Senzor de garda la sol suspensie fata

3. Deșurubați piulița care fixează tija de pârghia senzorului (vezi fig. 12.3 din capitolul 12.).

4. Scoateți cele două șuruburi și scoateți senzorul. După îndepărtarea senzorului, deconectați conectorul electric de la acesta.

5. Senzorul este instalat în ordine inversă. După finalizarea lucrărilor, reglați sistemul de control al farurilor.

Unitate de control

6. Unitatea de control a sistemului de stabilizare face parte din unitatea de control a sistemului ABS. Înlocuirea acestei unități este efectuată de un dealer BMW (a se vedea punctul 20 din capitolul 9).

Pompa de rapel

Nota. După înlocuirea pompei de rapel, este necesară purjarea circuitului de înaltă presiune al sistemului de frânare. Pentru a face acest lucru, trebuie să contactați o stație de service specializată.

7. Pompa de rapel este instalată sub cilindrul principal de frână. Prindeți furtunul care duce de la rezervorul cilindrului principal la pompă, apoi deconectați furtunul de la pompă. Pregătiți-vă pentru scurgerea lichidului.

8. Deșurubați piulița de montare și deconectați conducta de la pompă.

9. Deconectați conectorul electric de la pompă și scoateți pompa de pe suportul de cauciuc.

10. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Aerizați sistemul de frânare (vezi capitolul 9).

Senzor de accelerație lateral

11. Scoateți scaunul șoferului (vezi capitolul 11).

12. După îndepărtarea scaunului, ridicați panoul de podea și glisați izolația înainte cu aproximativ 10 cm pentru a accesa senzorul.

13. Scoateți cele patru șuruburi care fixează suportul senzorului de corp, mai întâi ridicați capătul interior al senzorului și scoateți-l (figura 27.13). După îndepărtarea senzorului, deconectați conectorul electric de la acesta.

Nota. Senzorul este foarte sensibil la impact. Aveți grijă când îl manipulați.

14. Dacă este necesar, scoateți cele două șuruburi și detașați senzorul de suport.

15. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. La instalare, strângeți toate elementele de fixare la cuplul specificat.

[Textul se bazează pe site BMWMan.ru]