Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Pompa servodirectie — Demontare si instalare

Pompa servodirectie — Demontare si instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Nota. În timpul instalării, veți avea nevoie de noi șaibe de etanșare pentru fitingurile furtunurilor hidraulice.


Demontarea



1. Puneți cale sub roțile din spate și acționați frâna de parcare. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric (consultați "Ridicarea și susținerea vehiculului"). Scoateți șuruburile și scoateți apărătoarea carterului motorului.

2. Slăbiți tensiunea curelei (vezi capitolul 1) și scoateți cureaua de pe fulia pompei servodirecției. Vă rugăm să rețineți că la modelele cu 4 cilindri, șuruburile de fixare a scripetelor pompei trebuie slăbite înainte de a scoate cureaua.

3. La modelele cu motor cu 4 cilindri, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți fulia pompei, notând locația acesteia.

4. La toate modelele, strângeți furtunurile lângă rezervorul hidraulic. Acest lucru va preveni scurgerea lichidului în timpul funcționării.

5. Marcați poziția țevilor pe pompă (pentru a facilita asamblarea ulterioară), apoi deșurubați șuruburile fitingurilor conductei de presiune și retur. Scoateți șaibe de etanșare. Pregătiți-vă pentru scurgerea lichidului. Puneți un recipient sub furtunuri. Astupați capetele furtunurilor și orificiile pompei pentru a preveni scurgerile de lichid și pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic.

6. La modelele cu motor N42 cu 4 cilindri, scoateți cele două șuruburi care fixează pompa servodirecției de pompa de apă. Scoateți cele patru șuruburi care fixează pompa servodirecției de blocul cilindrilor și scoateți pompa (figura 22.6, a, b).



6. La modelele cu motor N42 cu 4 cilindri, scoateți cele două șuruburi care fixează pompa…


6. La modelele cu motor N42 cu 4 cilindri, scoateți cele două șuruburi care fixează pompa…


7. La toate celelalte modele, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa servodirecției (Fig. 22.7).

7. La toate celelalte modele, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa servodirecției…


8. Dacă pompa este defectă, contactați dealerul dumneavoastră BMW pentru piese de schimb. Dacă sunt disponibile piese de schimb, puteți fie să solicitați repararea unui specialist, fie să cumpărați o unitate reparată. Dacă nu sunt disponibile piese de schimb, înlocuiți pompa.



Instalare



9. Dacă este necesar, mutați suportul de la pompa veche pe cea nouă și strângeți bine șuruburile de fixare.

10. Înainte de instalare, umpleți pompa cu lichid prin deschiderea conductei de alimentare și rotiți axul pompei cu mâna.

11. Instalați pompa la loc, introduceți șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar. La modelele N42 cu 4 cilindri, asigurați-vă că urechile arborelui pompei se cuplează cu pompa de apă (figura 22.11), apoi înșurubați cele două șuruburi care leagă pompele și strângeți-le la cuplul necesar.

11. Instalați pompa la loc, introduceți șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar. La modelele…


12. Așezați șaibe de etanșare noi pe șuruburile de montare de pe ambele părți și conectați țevile la pompă. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.

13. Scoateți clemele de pe furtunuri și instalați fulia pompei (dacă a fost îndepărtat). Asigurați-vă că scripetele este instalat corect și strângeți bine șuruburile de fixare.

14. Instalaţi cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul 1).

15. Odată ce instalarea este finalizată, coborâți vehiculul la sol și purjați sistemul hidraulic (vezi paragraful 23).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Sistemul de directie — demontare, reparare si instalare
Arborele intermediar al coloanei de direcție — demontare și montare
Comutator de aprindere/Blocare coloanei de direcție — Demontare și…
Coloana de directie — demontare, verificare si instalare
Volan — demontare și montare
Sistem hidraulic de direcție — Aerizare
Capace de cremalieră de direcție — înlocuire
Cap de bară — Demontare și instalare
Tija de directie — inlocuire
Sistem de stabilitate dinamică — Informații de bază și înlocuirea…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa de ulei — demontare, instalare si inspectie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare sistemului de servodirecție BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare casetei de servodirecție BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 49 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.