Помпа на сервоуправление — Демонтаж и Монтаж (BMW 3 Series E46)

Забележка. По време на монтажа ще ви трябват нови уплътнителни шайби за фитингите на хидравличните маркучи.

Премахване

1. Поставете клиновете под задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки за крикове (вижте "Повдигане и поддържане на превозното средство"). Отстранете винтовете и отстранете предпазителя на картера на двигателя.

2. Разхлабете напрежението на ремъка (вижте глава 1) и свалете ремъка от шайбата на помпата на кормилното управление. Моля, обърнете внимание, че при 4-цилиндровите модели монтажните болтове на шайбата на помпата трябва да се разхлабят, преди да свалите ремъка.

3. При модели с 4-цилиндров двигател развийте монтажните болтове и свалете шайбата на помпата, като отбележите нейното местоположение.

4. При всички модели затегнете маркучите близо до хидравличния резервоар. Това ще предотврати изтичане на течност по време на работа.

5. Маркирайте позицията на тръбите на помпата (за улесняване на последващото сглобяване), след това развийте болтовете на фитингите на напорния и връщащия тръбопровод. Отстранете уплътнителните шайби. Подгответе се за изтичане на течност. Поставете контейнер под маркучите. Запушете краищата на маркучите и отворите на помпата, за да предотвратите изтичане на течност и навлизане на мръсотия в хидравличната система.

6. При модели с 4-цилиндров двигател N42, отстранете двата болта, закрепващи помпата на кормилното управление към водната помпа. Отстранете четирите болта, закрепващи помпата на кормилното управление към цилиндровия блок, и отстранете помпата (фиг. 22.6, а, б).







7. При всички останали модели развийте монтажните болтове и отстранете помпата на кормилното управление (фиг. 22.7).



8. Ако помпата е дефектна, свържете се с вашия дилър на BMW за резервни части. Ако има налични резервни части, можете или да поръчате ремонта на специалист, или да закупите ремонтиран уред. Ако няма налични резервни части, сменете помпата.

Монтиране

9. Ако е необходимо, преместете скобата от старата помпа към новата и затегнете здраво монтажните болтове.

10. Преди монтаж напълнете помпата с течност през отвора на захранващата тръба и завъртете вала на помпата на ръка.

11. Инсталирайте помпата на място, поставете болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент. При 4-цилиндровите модели N42 се уверете, че зъбците на вала на помпата са захванати с водната помпа (фиг. 22.11), след това завийте двата болта, свързващи помпите, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.



12. Поставете нови уплътнителни шайби върху монтажните болтове от двете страни и свържете тръбите към помпата. Затегнете монтажните болтове до посочения въртящ момент.

13. Отстранете скобите от маркучите и монтирайте шайбата на помпата (ако е бил премахнат). Уверете се, че ролката е монтирана правилно и затегнете здраво нейните монтажни болтове.

14. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък (вижте глава 1).

15. След като инсталацията приключи, спуснете автомобила на земята и обезвъздушете хидравличната система (виж параграф 23).

[Информация, взета от този ресурс BMWMAN.ru]