При монтажа ще ви трябват нови уплътнителни шайби за фитингите на хидравличните маркучи.
Оттегляне
1. Поставете подложки на задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на опори (вижте "Повдигане и паркиране на автомобила върху опори"). Развийте винтовете и отстранете защитата на картера на двигателя.
2. Разхлабете обтягането на ремъка (вижте глава 1) и свалете ремъка от шайбата на помпата на сервоуправлението. Имайте предвид, че при модели с 4-цилиндров двигател, преди да свалите ремъка, разхлабете болтовете на шайбата на помпата.
3. При модели с 4-цилиндров двигател отстранете монтажните болтове и отстранете шайбата на помпата, като отбележите нейното местоположение.
4. При всички модели притиснете маркучите до хидравличния резервоар. Това ще предотврати изтичане на течност по време на работа.
5. Маркирайте позицията на тръбопровода на помпата (за по-лесно повторно сглобяване), след това отстранете болтовете на фитингите на напорния и връщащия тръбопровод. Отстранете уплътнителните шайби. Подгответе се за изтичане на течност. Поставете контейнер под маркучите. Запушете краищата на маркучите и отворите на помпата, за да предотвратите изтичане на течност и навлизане на мръсотия в хидравличната система.
6. При модели с 4-цилиндров двигател N42, отстранете двата болта, закрепващи помпата на кормилното управление към водната помпа. Развийте четири болта за закрепване на помпата на хидравличния усилвател към блока на цилиндрите и отстранете помпата (фиг. 22.6, а, b).
7. При всички останали модели развийте закрепващите болтове и отстранете помпата на хидравличния усилвател (фиг. 22.7).
8. Ако помпата е дефектна, свържете се с вашия дилър на BMW за резервни части. Ако има налични резервни части, можете да поверите ремонта на специалист или да закупите ремонтирана единица. Ако няма налични резервни части, сменете помпата.
Инсталиране
9. Ако е необходимо, преместете скобата от старата помпа към новата и затегнете здраво монтажните болтове.
10. Преди монтаж напълнете помпата с течност през отвора на захранващата тръба и завъртете вала на помпата на ръка.
11. Инсталирайте помпата на място, поставете болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент. При модели с 4-цилиндров двигател N42, уверете се, че издатините на вала на помпата са захванати с водната помпа (фиг. 22.11), след това завийте двата болта, свързващи помпите, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. Поставете нови уплътнителни шайби на съединителните болтове от двете страни и свържете тръбопроводите към помпата. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
13. Свалете скобите на маркуча и монтирайте ролката на помпата (ако е свалена). Уверете се, че шайбата е монтирана правилно и затегнете здраво монтажните болтове на шайбата.
14. Инсталирайте допълнителния задвижващ ремък (вижте Глава 1).
15. След монтажа спуснете превозното средство на земята и обезвъздушете хидравличната система (вижте параграф 23).