Кормилна колона — демонтаж, преглед и монтаж (BMW 3 Series E46)

Забележка. Когато инсталирате, ще ви трябват нови срязващи болтове на кормилната колона, както и нови болт и гайка за скоба на междинния вал.

Премахване

1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора (вижте глава 5A).

2. Свалете волана (виж параграф 17).

3. Свалете модула на превключвателя на кормилната колона (вижте глава 12, параграф 4).

4. В двигателното отделение използвайте боя или маркер, за да направите маркировки, за да подравните долния край на кормилната колона със съединението на междинния вал.

5. Разхлабете гайката на свързващия болт и разкачете колоната от междинния вал.

6. Изключете кабелния конектор от ключа за запалване, след това изключете кабелния сноп от кормилната колона (фиг. 18.6).



7. Натиснете ключалката, след това изключете кабела на ключалката от кормилната колона (ако съществува) (виж фиг. 19.6).

8. Кормилната колона е закрепена с две гайки, един болт и един срязващ болт. Можете да опитате да премахнете срязващия болт с помощта на чук и длето. Алтернативен метод е да пробиете дупка в центъра на болта, да поставите инструмент за изваждане на болта и да извадите болта. Отстранете останалите монтажни болтове/гайки (фиг. 18.8, а, б).







9. Издърпайте колоната нагоре и навън от преградата, след това отстранете гумената опора, седалката, шайбата и задържащия пръстен от долния край на колоната. Отстранете опорните втулки на кормилната колона.

Преглед

10. Кормилната колона е с телескопичен дизайн (за подобряване на сигурността). В случай на челен сблъсък, валът се сгъва, което помага за предотвратяване на нараняване на водача. Преди да монтирате кормилната колона, обърнете специално внимание на проверката на опорните втулки. Ако втулките показват признаци на износване или са повредени, сменете ги.

11. Огледайте кормилния вал и се уверете, че няма луфт между него и втулките. Ако валът е повреден или втулките му са износени, кормилната колона трябва да бъде ремонтирана. Ремонтът на кормилната колона е много сложна работа, която изисква специално оборудване, така че е най-добре да я поверите на специалисти от сервиза.

Монтиране

12. Уверете се, че гумените втулки са на мястото си, след което монтирайте втулките на кормилната колона.

13. Монтирайте задържащия пръстен, шайбата, седалката и гумената опора върху основата на кормилната колона (фиг. 18.13).



14. Инсталирайте кормилната колона на място, като я подравнявате с шлиците на междинния вал и като вземете предвид маркировките, направени преди отстраняването (фиг. 18.14).



15. Инсталирайте колоната върху долната опора, след това завийте монтажните болтове и нов срязващ болт. Затегнете леко болтовете.

16. Затегнете срязващия болт, докато главата му се отчупи. Затегнете здраво останалите крепежни елементи на високоговорителя.

17. Свържете кабелния конектор на ключа за запалване и закрепете кабелния сноп към кормилната колона.



18. Уверете се, че. че маркировките на междинния вал и колоната съвпадат, след това поставете колоната в вала. Поставете новия болт и гайката на напречната щанга и ги затегнете до определения въртящ момент.

19. Свържете заключващия кабел (ако съществува).

20. Инсталирайте модула на превключвателя (вижте глава 12).

21. Монтирайте волана (виж параграф 17).

[Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала «BMWman»]