Изключете кабелите от превключвателя на светлините за заден ход.
Развийте болт 2 (вижте снимката).
Отстранете работния цилиндър на съединителя, без да изключвате хидравличните линии.
Изключете скоростната кутия от корпуса на съединителя и я извадете към задната част на автомобила.
Скоростната кутия се монтира в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:
- с помощта на работния цилиндър на съединителя преместете вилицата за освобождаване на съединителя в позиция за монтаж. Монтирайте освобождаващия лагер на съединителя;
- включете една от предавките и внимателно поставете направляващата втулка на скоростната кутия в лагера за освобождаване на съединителя;
- завъртете фланеца на вторичния вал на скоростната кутия, така че шлицовият край на първичния вал да пасне в шлиците на задвижвания диск на съединителя;
- затегнете монтажните болтове на скоростната кутия, след като свалите работния цилиндър на съединителя;
- създайте предварително натоварване от 2 mm към предната част на превозното средство върху централната стойка на скоростната кутия;
- за да предотвратите напрежението в гъвкавия съединител на карданния вал, при затягане на болтовете не завъртете болтовете, а само техните гайки. Ако е необходимо, натиснете еластичния съединител нагоре, за да подравните отворите за монтиране на болтовете. Повторното използване на самозаключващи се гайки не е разрешено.
(Оригинална публикация, публикувана на уебсайта BMWMAN)