Odłącz przewody od przełącznika światła cofania.
Odkręć śrubę 2 (patrz zdjęcie).
Zdejmij siłownik sprzęgła nie odłączając przewodów hydraulicznych.
Odłącz skrzynię biegów od obudowy sprzęgła i wyjmij ją, przesuwając w kierunku tyłu pojazdu.
Montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- za pomocą siłownika sprzęgła przesuń widełki wysprzęglające do pozycji montażowej. Zamontuj łożysko sprzęgła;
- włącz jeden z biegów i ostrożnie włóż tuleję prowadzącą skrzyni biegów do łożyska sprzęgła;
- obrócić kołnierz wału wtórnego skrzyni biegów tak, aby wielowypustowy koniec wału pierwotnego wpasował się w wielowypust tarczy napędzanej sprzęgła;
- dokręć śruby mocujące skrzynię biegów po wyjęciu siłownika wysprzęglającego;
- wytworzyć napięcie wstępne 2 mm w kierunku przodu pojazdu na środkowym mocowaniu skrzyni biegów;
- aby zapobiec powstawaniu naprężeń w elastycznym sprzęgle wału Cardana, podczas dokręcania śrub nie należy obracać śrubami, lecz jedynie ich nakrętkami. W razie konieczności należy nacisnąć sprzęgło elastyczne w górę, aby wyrównać otwory do zamontowania śrub. Ponowne użycie nakrętek samokontrujących jest niedozwolone.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej bmwman.ru)