Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Разглобяване на скоростна кутия

Разглобяване на скоростна кутия (BMW 5 Series E12)

            0

Преместете втулка 1 (вижте снимката), избийте щифт 2 и свалете лоста за смяна на скоростите.

Преместете втулка 1 (вижте снимката), избийте щифт 2 и свалете лоста за смяна на скоростите.


Закрепете скоростната кутия на стойка 23.0.160 и източете маслото от нея. Свалете предния капак на корпуса на скоростната кутия, като внимавате да не повредите регулиращите пръстени (показано със стрелки на снимката).

Закрепете скоростната кутия на стойка 23.0.160 и източете маслото от нея. Свалете предния капак на…


Отстранете задържащия пръстен, упорната шайба и регулиращия пръстен от края на входящия вал.

Натиснете задния сачмен лагер на първичния вал от гнездото на картера с помощта на теглич 23.2.020, като внимавате да не повредите дистанционната втулка.

Натиснете предния сачмен лагер на междинния вал от гнездото на картера с помощта на теглич 23.2.050.

Развийте тапата 1 (вижте снимката) на фиксатора на пръта за избор на предавка, отстранете пружината 2 и фиксиращия лост 3.



Развийте тапата 1 (вижте снимката) на фиксатора на пръта за избор на предавка, отстранете пружината…


Развийте тапата 1 (вижте снимката) на фиксатора на пръта за избор на предавка, отстранете пружината…


Развийте превключвателя на светлините за заден ход, като внимавате да не повредите уплътнението.

Свалете предната част на задния капак на кутията на трансмисията.

Отстранете първичния и вторичния вал.

Разглобете вторичния вал.

Определете дебелината на регулиращия пръстен "X" (вижте снимката), както следва:

Определете дебелината на регулиращия пръстен «X» (вижте снимката), както следва:


Поставете на вторичния вал:


  • пиньон на 3-та предавка с иглен лагер, заключващ пръстен на синхронизатора на 3-та предавка, плъзгащ се съединител и заключващ пръстен на синхронизатора;
  • 2-ра предавка с иглен лагер, втулка с рамо и вътрешен лагерен пръстен, предварително загряване на пръстена до температура около 80°C.

Определете разстоянието "A" (вижте снимката) между фланеца на вторичния вал и крайната повърхност на вътрешния лагерен пръстен.

Определете разстоянието "B" (вижте снимката) между вътрешните шлици на плъзгащата се втулка на синхронизатора и външния ръб на втулката с рамото.

Определете разстоянието «B» (вижте снимката) между вътрешните шлици на плъзгащата се втулка на…


Развийте болт 1 (вижте снимката), отстранете шайбата 2, отстранете пиньона на 1-ва предавка с помощта на две отвертки, като внимавате да не повредите регулиращия пръстен 3.

Развийте болт 1 (вижте снимката), отстранете шайбата 2, отстранете пиньона на 1-ва предавка с…


Натиснете сачмения лагер от междинния вал, като използвате дърпач 33.1.301, подвижни чаши 33.1.303 и пръстен 33.1.304.



Предупреждение. За да избегнете повреда на резбата на болт 1 (вижте снимката), затегнете го докрай.


Предупреждение. За да избегнете повреда на резбата на болт 1 (вижте снимката), затегнете го докрай.


Натиснете нов лагер върху междинния вал.

Измерете разстоянието "C" между края на междинния вал и края на сачмения лагер.

Измерете височината "D" на 1-ва предавка на междинния вал.

Разликата между размерите "C" и "D" определя дебелината на регулиращия пръстен 3.

Монтирайте избрания регулиращ пръстен пред 1-ва предавка.

Загрейте зъбното колело на 1-ва предавка до около 80°C и го натиснете върху междинния вал. Завийте болта в края на вала, като нанесете лепило като Loctite "Frenbloc" върху резбите му.

Загрейте зъбното колело на 1-ва предавка до около 80°C и го натиснете върху междинния вал. Завийте…


Поставете сачмения лагер на вторичния вал между картера и опорния пръстен.

Измерете дълбочината "E" на леглото на картера, която трябва да бъде 13,1 mm.



Измерете дълбочината «E» на леглото на картера, която трябва да бъде 13,1 mm.


Поставете сачмения лагер в опорния пръстен.

Измерете разстоянието "F" между външния край на лагера и опорния пръстен.

Разликата между размерите "E" и "F" определя дебелината "Y" на монтирания регулиращ пръстен.

Разликата между размерите «E» и «F» определя дебелината «Y» на монтирания регулиращ пръстен.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Скоростна кутия Getrag 265/6
Следващи статии

Характеристики на демонтаж и монтаж на скоростната кутия
Секция скоростна кутия Getrag
Премахване и монтиране на първични и вторични валове
Монтаж на скоростна кутия


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Разглобяване на скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ръчна скоростна кутия — смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Използване на автоматична скоростна кутия (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Скоростна кутия — оборудване и инструменти BMW X3 Е83 (2003-2010)
Ръчна скоростна кутия (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 20 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.