Проверете състоянието на ролковия лагер 23 и го сменете, ако е необходимо.
Загрейте междинния корпус в зоната за пресоване на сачмените лагери до около 80°C и монтирайте вторичния и междинния вал едновременно.
Поставете ключалки от двете страни на вторичния вал.
Натиснете зъбно колело 2, 1-ва предавка, блокиращ пръстен на синхронизатора 3, иглен лагер 4, плъзгащ съединител на синхронизатора 5, 1-ва предавка и вилка за заден ход със стебло 6 върху вторичния вал, поставете гърбица 7 върху стеблото на вилката и го закрепете с щифт.
Монтирайте разцепения упорен пръстен на зъбното колело на 1-ва предавка в подрязването на вторичния вал.
Натиснете заден ход 8, иглен лагер 9 и раменна втулка 10 върху изходния вал. Загрейте втулката до приблизително 80°C, за да улесните монтажа.
Плъзнете регулиращ пръстен 11 с дебелина 0,5 mm, опорен пръстен 12, дистанционен елемент 13, сачмен лагер 14, упорна шайба 15 и задвижващо зъбно колело на скоростомера 16 върху изходящия вал. °C.
Монтирайте вилки за превключване II и III, IV и V предавки. Вилка за смяна на предавки IV и V има най-голяма дължина. Поставете пръта за избор на скорости, като поставите заключващите гайки на място. Монтирайте селектора на скоростите, както следва. така че изрезите му да са обърнати надолу.
Отстранете три щепсела.
Монтирайте иглен лагер 17, дистанционер 18, иглен лагер 19 и двойно зъбно колело 20 на изходящия вал.
Завийте два водещи пръта в опорния пръстен на лагера. Прорезът на опорния пръстен трябва да е обърнат надолу. Заключете дистанционната шайба "S" (вижте снимката).
Загрейте задния капак на корпуса на скоростната кутия до температура около 80°C в зоната за пресоване на сачмените лагери.
Смажете уплътнението на междинния корпус на скоростната кутия.
Монтирайте междинния корпус с валове върху задния капак.
Поставете фиксиращите топки и заключващите топки на пръта на 1-ва предавка и вилката за заден ход в гнездата (вижте фигурата).
Плъзнете междинния корпус до упор върху направляващите пръти и затегнете болтовете на закрепването му към задния капак.
Затегнете болтовете за закрепване на основния пръстен на задния лагер на вторичния вал и извадете насочващите пръти.
Поставете пръта на вилката за превключване на 2-ра и 3-та предавки в опорната пружина докрай. Сменете фиксиращите топки и заключващите топки. Преместете стеблото на вилицата до упор и заключете вилицата с щифта.
Преди да монтирате прът 2 (вижте снимката) на вилиците за превключване на предавките IV и V, поставете каишката 3 на пръта за избор на скорости.
Поставете пръта на вилката за 4-та и 5-та смяна в опорната пружина докрай. Сменете фиксиращите топки и заключващите топки. Натиснете стеблото навътре, докато спре. Поставете щифтовете в отворите на вилицата за превключване на предавки IV и V и каишката на пръта за избор на предавка.
Поставете щепселите, като ги смажете с уплътнител.
Монтирайте фланеца на изходния вал на скоростната кутия и затегнете закрепващата му гайка, като предварително сте нанесли върху резбите лепило Loctite тип "Frenbloc". Огънете зъбчето на заключващата шайба в изреза на фланеца. Монтирайте корпуса на скоростната кутия.
Регулирайте позицията на сачмените лагери на входния и междинния вал спрямо предния капак на корпуса на скоростната кутия. Измерете изпъкналостта на лагерите спрямо равнината на корпуса на скоростната кутия (размер "G" за задния лагер на входящия вал и размер "H" за предния лагер на междинния вал, вижте снимката).
Поставете уплътнението на предния капак на корпуса на скоростната кутия и измерете дълбочината на гнездото "J" (вижте снимката) за лагера на входящия вал и "K" за лагера на междинния вал.
Разликата в размерите "J" и "G" определя дебелината на регулиращия пръстен, монтиран на входящия вал, а разликата в размерите "K" и "H" определя дебелината на регулиращия пръстен, монтиран на междинния вал.
Завийте превключвателя на светлините за заден ход и монтирайте фиксатора на пръта за избор на скорости.
Загрейте вътрешния пръстен на сачмения лагер до 80°C и го натиснете върху междинния вал.
Натиснете лагера върху входящия вал по същия начин, като използвате инструмент 23.1.000.
Натиснете лагерите, докато спрат. Монтирайте упорни шайби. Смажете избраните регулиращи щифтове и сменете пръстените.
Монтирайте предния капак на кутията на трансмисията. Когато монтирате болтовете за закрепването му, вземете предвид техните размери:
- болтове 1-3 (вижте снимката): 8x30 mm;
- болтове 4-7: 8x22 mm.
Тези болтове трябва да бъдат монтирани с уплътнител.