Проверете състоянието на ролковия лагер 23 и го сменете, ако е необходимо.
Загрейте междинния корпус в зоната за пресоване на сачмен лагер до приблизително 80°C и монтирайте вторичния и междинния вал едновременно.
Монтирайте ключалки от двете страни на вторичния вал.
Натиснете зъбно колело 2, 1-ва предавка, заключващ пръстен на синхронизатора 3, иглен лагер 4, плъзгаща се втулка на синхронизатора 5, вилка за зацепване на 1-ва предавка и задна предавка с прът 6 върху вторичния вал, поставете гърбица 7 върху пръта на вилката и го закрепете с щифт.
Монтирайте разцепения упорен пръстен на 1-ва предавка в жлеба на вторичния вал.
Натиснете зъбното колело за заден ход 8, игления лагер 9 и втулката с рамото 10 върху вторичния вал, за да улесните монтажа, загрейте втулката до приблизително 80°C.
Поставете регулиращия пръстен 11 с дебелина 0,5 mm, опорния пръстен 12, дистанционната шайба 13, сачмения лагер 14, упорната шайба 15 и задвижващото зъбно колело на скоростомера 16 на вторичния вал. За да улесните монтажа, загрейте вътрешния пръстен на лагера и задвижващото зъбно колело на скоростомера до температура около 80°C.
Монтирайте превключвателните вилки за II и III, IV и V предавки. С най-голяма дължина е превключвателната вилка за IV и V предавки. Поставете вала за избор на предавка, като поставите заключващите бисквити на място. Монтирайте вала за избор на скорости, както следва. така че изрезите му да сочат надолу.
Отстранете три щепсела.
Монтирайте иглен лагер 17, дистанционна втулка 18, иглен лагер 19 и двойно зъбно колело 20 на вторичния вал.
Завийте двата водещи пръта в опорния пръстен на лагера. Изрезът на опорния пръстен трябва да сочи надолу. Заключете дистанционната шайба "S" (вижте снимката).
Загрейте задния капак на корпуса на скоростната кутия до температура от около 80°C в областта, където са натиснати сачмените лагери.
Нанесете грес върху междинното уплътнение на корпуса на скоростната кутия.
Монтирайте междинния картер с валове върху задния капак.
Поставете заключващите топки и заключващите топки на пръта на вилката за 1-ва скорост и задна скорост в гнездата (виж снимката).
Поставете междинния корпус върху направляващите пръти, докато спре, и затегнете болтовете, закрепващи го към задния капак.
Затегнете монтажните болтове на опорния пръстен на задния лагер на вторичния вал и отстранете водещите пръти.
Поставете вилката за превключване на 2-ра и 3-та предавка, докато спре в опорната пружина. Сменете застопоряващите и заключващите топки. Преместете стеблото на вилицата до упор и заключете вилицата с щифта.
Преди да монтирате пръта 2 (вижте снимката) на вилицата за превключване на предавки IV и V, поставете лоста 3 върху пръта за избор на предавка.
Поставете пръта на вилката за превключване на предавките IV и V, докато спре в опорната пружина. Сменете ограничителните топки и заключващите топки. Натиснете буталото навътре, докато спре. Поставете щифтове в отворите на вилицата за превключване на предавките IV и V и връзката на пръта за избор на предавка.
Поставете щепселите, като ги смажете с уплътнител.
Монтирайте фланеца на вторичния вал на скоростната кутия и затегнете монтажната му гайка, като първо нанесете лепило като Loctite "Frenbloc" върху резбите. Огънете зъбчето на заключващата шайба в изреза на фланеца. Монтирайте корпуса на скоростната кутия.
Регулирайте позицията на сачмените лагери на първичния и междинния вал спрямо предния капак на корпуса на скоростната кутия. Измерете издатината на лагера спрямо равнината на корпуса на скоростната кутия (размер "G" за задния лагер на входящия вал и размер "H" за предния лагер на междинния вал, вижте снимката).
Поставете уплътнителното уплътнение върху предния капак на кутията на трансмисията и измерете дълбочината на гнездото "J" (вижте снимката) за лагера на първичния вал и "K" за лагера на междинния вал.
Разликата между размерите "J" и "G" определя дебелината на регулиращия пръстен, монтиран на първичния вал, а разликата между размерите "K" и "H" определя дебелината на регулиращия пръстен, монтиран на междинния вал.
Завийте превключвателя на светлините за заден ход и монтирайте ключалката на вала за избор на предавка.
Загрейте вътрешния пръстен на сачмения лагер до 80°C и го натиснете върху междинния вал.
По подобен начин натиснете лагера върху входящия вал с помощта на инструмент 23.1.000.
Натиснете лагерите, докато спрат. Монтирайте упорните шайби. Монтирайте избраните регулиращи уши върху греста и поставете задържащите пръстени на място.
Поставете предния капак на скоростната кутия. Когато монтирате болтовете, които го закрепват, вземете предвид техните размери:
- болтове 1-3 (вижте снимката): 8x30 мм;
- болтове 4-7: 8х22 мм.
Тези болтове трябва да бъдат монтирани с уплътнител.