Verificați starea rulmentului cu role 23 și înlocuiți-l dacă este necesar.
Încălziți carcasa intermediară în zona de presare a rulmenților cu bile la aproximativ 80°C și instalați simultan arborii secundari și intermediari.
Instalați încuietori pe ambele părți ale arborelui secundar.
Apăsați angrenajul 2, treapta 1, inelul de blocare al sincronizatorului 3, rulmentul cu ace 4, manșonul de alunecare al sincronizatorului 5, furca de cuplare a treaptei 1 și a marșarierului cu tija 6 pe arborele secundar, așezați came 7 pe tija furcii și fixați-o cu un știft.
Instalați inelul de împingere despicat al primei trepte de viteză în canelura arborelui secundar.
Apăsați treapta de marșarier 8, rulmentul cu ac 9 și manșonul cu umărul 10 pe arborele secundar Pentru a facilita instalarea, încălziți manșonul la aproximativ 80°C.
Pe arborele secundar se așează inelul de reglare 11 cu grosimea de 0,5 mm, inelul de sprijin 12, șaiba distanțier 13, rulmentul cu bile 14, șaiba de presiune 15 și pinionul de antrenare al vitezometrului 16. Pentru a facilita instalarea, încălziți pista interioară a rulmentului și pinionul de antrenare al vitezometrului la aproximativ 80°C.
Montați furcile de schimbare pentru treptele II și III, IV și V. Furca de schimbare a vitezelor IV și V are cea mai mare lungime. Introduceți arborele selector de viteze, așezând crackerele de blocare la locul lor. Montați arborele selector de viteze după cum urmează. astfel încât decupajele sale să fie orientate în jos.
Scoateți trei dopuri.
Montați rulmentul cu ace 17, manșonul distanțier 18, rulmentul cu ace 19 și roata dințată dublă 20 pe arborele secundar.
Înșurubați cele două tije de ghidare în inelul de suport al rulmentului. Decupajul inelului de sprijin trebuie să fie orientat în jos. Blocați șaiba distanțier "S" (vezi fotografia).
Încălziți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze la o temperatură de aproximativ 80°C în zona în care sunt presați rulmenții cu bile.
Aplicați unsoare pe garnitura carcasei cutiei de viteze intermediare.
Montați carterul intermediar cu arbori pe capacul din spate.
Introduceți bilele de blocare și bilele de blocare ale tijei furcii treptei 1 și marșarier în mufe (vezi poza).
Așezați carcasa intermediară pe tijele de ghidare până se oprește și strângeți șuruburile care o fixează pe capacul din spate.
Strângeți șuruburile de montare a inelului de susținere a rulmentului din spate a arborelui secundar și scoateți tijele de ghidare.
Introduceți tija furcii schimbătorului de viteze a 2-a și a 3-a până se oprește de arcul de sprijin. Înlocuiți bilele de blocare și bilele de blocare. Deplasați tija furcii până la oprire și blocați furca cu știftul.
Înainte de a instala tija 2 (vezi foto) a furcii de schimbare pentru treptele IV și V, puneți pârghia 3 pe tija de selecție a vitezei.
Introduceți tija furcii schimbătorului de viteze IV și V până se oprește de arcul de sprijin. Înlocuiți bilele de blocare și bilele de blocare. Împingeți pistonul până se oprește. Introduceți știfturile în orificiile furcii schimbătorului de viteze IV și V și ale tijei de selectare a vitezei.
Instalați dopurile, ungându-le cu material de etanșare.
Montați flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze și strângeți piulița de montaj a acesteia, după ce ați aplicat mai întâi pe filete adeziv precum Loctite "Frenbloc". Îndoiți urechea șaibei de blocare în decupajul flanșei. Montați carcasa cutiei de viteze.
Reglați poziția rulmenților cu bile ai arborilor primar și intermediar față de capacul frontal al carcasei cutiei de viteze. Măsurați proeminența rulmentului față de planul carcasei cutiei de viteze (dimensiunea "G" pentru rulmentul din spate al arborelui de intrare și dimensiunea "H" pentru rulmentul frontal al arborelui intermediar, vezi foto).
Montați garnitura de etanșare pe capacul frontal al carcasei transmisiei și măsurați adâncimea mufei "J" (vezi foto) pentru rulmentul arborelui primar și "K" pentru rulmentul arborelui intermediar.
Diferența dintre dimensiunile "J" și "G" determină grosimea inelului de reglare instalat pe arborele primar, iar diferența dintre dimensiunile "K" și "H" determină grosimea inelului de reglare instalat pe arborele intermediar.
Înșurubați întrerupătorul luminii de marșarier și instalați blocarea arborelui selector de viteze.
Încălziți inelul interior al rulmentului cu bile la 80°C și apăsați-l pe arborele intermediar.
În mod similar, apăsați rulmentul pe arborele de intrare folosind instrumentul 23.1.000.
Apăsați rulmenții până se opresc. Montați șaibe de presiune. Instalați urechile de reglare selectate pe unsoare și puneți inelele de reținere la locul lor.
Montați capacul cutiei de viteze din față. Când instalați șuruburile care îl fixează, luați în considerare dimensiunile acestora:
- șuruburi 1-3 (vezi foto): 8x30 mm;
- șuruburi 4-7: 8x22 mm.
Aceste șuruburi trebuie instalate cu material de etanșare.