Праверце стан ролікападшыпніка 23 і пры неабходнасці заменіце яго.
Нагрэйце прамежкавы картэр у зоне запрэсоўкі шарыкападшыпнікамі прыкладна да 80°C і ўсталюеце адначасова другасны і прамежкавы валы.
Усталюеце замкі па абодва бакі другаснага вала.
Напрасуйце на другасны вал шасцярню 2, I перадачы, блакавальнае кольца 3 сінхранізатара, ігольчасты падшыпнік 4, слізгальную муфту 5 сінхранізатара, відэлец уключэнні I перадачы і задняга ходу са штоком 6, надзеньце кулачок 7 на шток відэльца і зашчэпкі 7 на шток відэльцы.
Усталюеце разрезное упартае кольца шасцярні I перадачы ў вывострыванне другаснага вала.
Напрасуйце на другасны вал шасцярню 8 задняга ходу, ігольчасты падшыпнік 9 і ўтулку з заплечыкам 10. Для палягчэння ўстаноўкі нагрэйце ўтулку прыкладна да 80°C.
Надзеньце на другасны вал рэгулявальных кольца 11 таўшчынёй 0, 5 мм, апорная кольца 12, дыстанцыйную шайбу 13, 14 шарыкападшыпнікамі, ўпартую шайбу 15 і вядучую шасцярню прывада спідометра 16. Для палягчэння ўстаноўкі нагрэйце ўнутранае кольца падшыпніка і вядучую шасцярню прывада спідометра да тэмпературы каля 80°C.
Усталюйце відэльцы пераключэння II і III, IV і V перадач. Відэлец пераключэння IV і V перадач мае найбольшую даўжыню. Устаўце шток выбару перадач, паставіўшы на месца блакавальныя сухары. Усталёўвайце шток выбару перадач так. каб яго выразы былі звернуты ўніз.
Зніміце тры заглушкі.
Усталюеце на другасны вал ігольчасты падшыпнік 17, дыстанцыйную ўтулку 18, ігольчасты падшыпнік 19 і здвоеную шасцярню 20.
Укруціце два накіроўвалых стрыжня ў апорнае кольца падшыпніка. Выраз апорнага кольца павінен быць звернуты ўніз. Застопарыце дыстанцыйную шайбу "S" (гл. фота).
Нагрэйце задняе вечка картэра каробкі перадач да тэмпературы каля 80°C у зоне запрэсоўкі шарыкападшыпнікамі.
Пастаўце на змазку пракладку прамежкавага картэра каробкі перадач.
Усталюеце прамежкавы картэр з валамі на задняе вечка.
Устаўце ў гнёзды шарыкі фіксатараў і запорные шарыкі штока відэльцы ўключэння I перадачы і задняга ходу (гл. малюнак).
Надзеньце да ўпора прамежкавы картэр на накіроўвалыя стрыжні і зацягніце ніты яго мацавання да задняга вечка.
Зацягніце ніты мацавання апорнага кольца задняга падшыпніка другаснага вала і вывярніце накіроўвалыя стрыжні.
Устаўце шток відэльца пераключэння II і III перадач да ўпора ў апорную спружыну. Пастаўце на месца шарыкі фіксатараў і запорныя шарыкі. Перамесціце да ўпора шток відэльцы і застопарыце відэлец штыфтам.
Перад устаноўкай штока 2 (гл. фота) відэльцы пераключэння IV і V перадач надзеньце ланцужок 3 на шток выбару перадач.
Устаўце шток відэльца пераключэння IV і V перадач да ўпора ў апорную спружыну. Пастаўце на месца шарыкі фіксатараў і запорныя шарыкі. Перасуньце шток да ўпора. Устаўце ў адтуліны відэльца пераключэння IV і V перадач і ланцужок штока выбару перадач штыфты.
Усталюеце заглушкі, вышмараваўшы іх герметыкам.
Усталюеце фланец другаснага вала скрынкі перадач і зацягніце гайку яго мацавання, папярэдне вырабячы на разьбярства клей тыпу Loctite "Frenbloc". Загніце пялёстак стопарной шайбы ў выраз фланца. Усталюйце картэр скрынкі перадач.
Адрэгулюйце становішча шарыкападшыпнікамі першаснага і прамежкавага валаў адносна перадпакоя вечкі картэра скрынкі перадач. Вымерайце выступ падшыпнікаў адносна плоскасці картэра скрынкі перадач (памер "G" для задняга падшыпніка першаснага вала і памер "Н" для пярэдняга падшыпніка прамежкавага вала, гл. фота).
Усталюеце ўшчыльняльную пракладку на пярэдняе вечка картэра скрынкі перадач і вымерайце глыбіню гнязда "J" (гл. фота) для падшыпніка першаснага вала і "Да" для падшыпніка прамежкавага вала.
Рознасць памераў "J" і "G" вызначае таўшчыню рэгулявальнага кольца, усталёўванага на першасны вал, а рознасць памераў "Да" і "Н" - таўшчыню рэгулявальнага кольца, усталёўванага на прамежкавы вал.
Укруціце выключальнік святла задняга ходу і ўсталюеце фіксатар штока выбару перадач.
Нагрэйце ўнутранае кольца шарыкападшыпнікамі да 80°C і напрасуйце яго на прамежкавы вал.
Аналагічна напрасуйце падшыпнік на першасны вал з дапамогай прынады 23.1.000.
Запрасуйце падшыпнікі да ўпора. Усталюеце ўпартыя шайбы. Усталюеце на змазку падабраныя рэгулявальныя калкі і пастаўце на месца стопорные кольцы.
Усталюеце пярэдняе вечка картэра каробкі перадач. Пры ўсталёўцы нітаў яе мацавання ўлічвайце іх памеры:
- балты 1-3 (гл. фота): 8x30 мм;
- балты 4-7: 8x22 мм.
Гэтыя балты павінны ставіцца на герметыцы.