Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Сілавы агрэгат
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Галоўка блока цыліндраў — зборка

Галоўка блока цыліндраў — зборка (BMW 7 Series E32)

            0

Паслядоўнасць усталёўкі элементаў клапана
Паслядоўнасць усталёўкі элементаў клапана
1 - клапан;
2 - сальнік стрыжня клапана;
3 - ніжняя талерка спружыны;
4 - затамкавая спружына;
5 - верхняя талерка спружыны;
6 - сухары клапана.


Перад пачаткам зборкі пераканайцеся, што галава старанна вычышчана.

Усталюеце новыя маслоотражательные кольцы на кожную накіроўвалую ўтулку клапанаў. Не перакосіце маспаадбівальнае кольца пры ўсталёўцы, інакш яно будзе працякаць.

Усталюеце новыя маслоотражательные кольцы на кожную накіроўвалую ўтулку клапанаў. Не перакосіце…


Злёгку вышмаруйце маслоотражательные кольцы (А) стрыжня клапана і надзеньце да ўпора з дапамогай стрыжня (D).

Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання ўшчыльнення, перад яго ўсталёўкай надзеньце на стрыжань мантажную ўтулку (Н). Пры адсутнасці ўтулкі канаўкі на стрыжні заклейце ліпкай стужкай да сухароў клапана. Пасля ўстаноўкі выдаліце ліпкую стужку. Вышмаруйце і ўсталюеце першы ад краю галоўкі клапан. На стрыжань клапана вырабіце кансістэнтную змазку або чыстае маторнае масла. Усталюеце на месца спружыны і талеркі клапанаў і прыкладзеце ціск.




Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання ўшчыльнення, перад яго ўсталёўкай надзеньце на стрыжань мантажную…


Усталюеце сухары ў верхнюю канаўку, затым павольна вызваліце спружыну і пераканайцеся, што трымальнікі селі на месца. Калі неабходна, вырабіце на кожны трымальнік трохі кансістэнтнай змазкі, каб утрымаць іх на месцы.

Паўторыце гэтую аперацыю для пакінутых клапанаў. Усе дэталі павінны ўстанаўлівацца на свае ранейшыя месцы.

Праверце вышыню спружыны клапана ў сабраным стане з дапамогай лінейкі або штангенцыркуля. Вышыня вымяраецца ад вяршыні гнязда спружыны (або шайбы) да ніжняй паверхні талеркі.

Абсадзіце спружыны з дапамогай гумовага малатка.

Вырабіце кансістэнтную малібдэнавую змазку на паверхню каромыслаў і шарніры і затым усталюеце каромысла і шарніры на галоўку блока цыліндраў на іх ранейшыя месцы.

Усталюйце знятыя элементы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

(Арыгінальны тэкст можна прачытаць на сайце: bmwman.ru)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Капітальны рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена
Сядла клапанаў — апрацоўка
Прыцірка клапанаў
Галоўка блока цыліндраў
Галоўка блока цыліндраў — ачыстка і праверка
Поршні і шатуны — зняцце
Каленчаты вал — зняцце
Блок цыліндраў — ачыстка
Блок цыліндраў — праверка
Хонінгаванне цыліндраў


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Характарыстыкі блока цыліндраў BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Апоры сілавога блока — агляд і замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Спецыфікацыі блока цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Праверка і замена датчыка імпульсаў і блока кантролю запальвання… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Галоўка блока цыліндраў BMW X3 E83 (2003-2010)
Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 28 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.