Последователност на монтаж на вентилни елементи
1 — клапан;
2 — уплътнение на стеблото на клапана;
3 - долна пружинна плоча;
4 - пружина на клапана;
5 - горна пружинна плоча;
6 - клапанни бисквити.
Преди да започнете сглобяването, уверете се, че главата е добре почистена.
Инсталирайте нови маслени накрайници на всеки водач на клапана. Не изкривявайте дефлекторния пръстен на маслото, когато монтирате, в противен случай той ще изтече.
Смажете леко дефлекторните пръстени на маслото на стеблото на клапана (A) и ги натиснете навътре, докато спрат да се използват прът (D).
Внимание: За да избегнете повреда на уплътнението, поставете монтажната втулка (H) върху пръта, преди да го монтирате. Ако няма втулка, запечатайте жлебовете на пръта с лепяща лента до крекерите на клапана. След монтажа отстранете залепващата лента. Смажете и монтирайте първия клапан от ръба на главата. Нанесете грес или чисто моторно масло върху стеблото на клапана. Сменете пружините на клапаните и държачите и приложете натиск.
Поставете крекерите в горния жлеб, след това бавно освободете пружината и се уверете, че държачите са поставени на място. Ако е необходимо, нанесете малко количество грес върху всеки държач, за да ги задържите на място.
Повторете тази операция за останалите клапани. Всички части трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места.
Проверете височината на сглобената пружина на клапана с линийка или дебеломер. Височината се измерва от горната част на опората на пружината (или шайбата) до долната повърхност на плочата.
Почукайте пружините с гумен чук.
Нанесете молибденова грес върху повърхността на кобилиците и ставите и след това монтирайте кобилиците и ставите върху главата на цилиндъра на първоначалните им места.
Монтирайте отстранените елементи в реда, обратен на премахването.
(Оригиналната статия се намира на bmwman.ru)