Клапанни легла — обработка (BMW 7 Series E32)

Третирането на леглата на клапаните със следи от износване или въглеродни отлагания може да се извърши на всички двигатели, ако се поддържа корекционният ъгъл и ширината на контактната повърхност. В противен случай трябва да се смени главата на цилиндъра. За обработка на леглата на клапаните е необходим специален инструмент.





Вентилите се шлифоват на шлифовъчна машина под ъгъл 45°. Вентилите с твърде ниска височина (H) трябва да се сменят. Минимална дебелина на канта за бензинови двигатели: изпускателен клапан - Н=1,98 мм, всмукателен клапан - Н=1,19 мм.

Забележка: Когато обработвате леглото на клапана, обработвайте повърхността под ъгъл от 45°, след това обработвайте ширината на контактната повърхност чрез фрезоване, като поддържате ъгъла на корекция. След обработката смилайте клапите.

Размери след обработка на леглата на клапаните