Разпределителен вал на двигател от серия M30 - демонтаж и монтаж
Елементи за настройка на разпределителния вал на двигателя M30
1 - верига;
2 - звездичка;
3 - заключваща шайба;
4 - гайка;
5 - уплътнение;
6 - предавка;
7 - болт;
8 - заключваща шайба;
9 - щифт;
10 - бутало;
11 - топка;
12 - пружина;
13 - уплътнение;
14 - щепсел;
15 - упорен пръстен;
16 - фланец на зъбно колело;
17 - упорна плоча;
18 - пружинна шайба;
19 — амортисьор на лентата;
20 - обтегач;
21 - шайба;
22 - пръст;
23 - заключваща шайба;
24 - пръст;
25 - заключваща шайба.
Оттегляне
Свалете главата на цилиндъра и я поставете върху две дървени летви.
Отстранете маслопровода.
Задайте хлабините на всички клапани на максималната стойност.
Поставете разпределителния вал в позицията, показана на фигурата.
Монтирайте притискащата рамка, като я натиснете с болтове (1) и (2). В същото време натиснете кобилиците на изпускателните клапани на втория и четвъртия цилиндър напред със 7 mm.
Разхлабете болтовете на упорната плоча и внимателно отстранете разпределителния вал с фланеца и упорната плоча от главата на цилиндъра. Отстранете пръстените на кобилицата от вала. За да направите това, преместете натискащия пръстен настрани и отстранете неравностите.
1 - пружина;
2 - регулираща шайба;
3 - кобилица;
4 - упорен пръстен.
Отстранете заключващите болтове от валовете на кобилицата и монтирайте дърпача на вала на кобилицата.
След като свалите осите, свалете кобилиците, упорните пръстени и пружините.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Разпределителен вал на двигател от серия M52 - отстраняване и монтаж
Тъй като тази операция задължително изисква специално устройство, по-добре е да я извършите в сервиза. Това описва премахването на разпределителния вал на свалената цилиндрова глава. Можете да работите върху монтираната глава, но трябва да извършите предварителна работа до развиване на болтовете на главата на блока.
Ако е необходимо, направете измервания на разпределителния вал: аксиалната луфт трябва да бъде 0,15-0,33 mm, радиалната луфт 0,02-0,054 mm.
Разхлабете и отстранете всички болтове на капачката на лагера.
Оттегляне
Свалете главата на цилиндъра. Разхлабете щифтовете.
За отстраняване на разпределителния вал е необходим специален инструмент. Неговата задача е да държи всички лагери на разпределителния вал в техните монтажни позиции, когато черупките на лагерите са свалени. Инструкциите се отнасят и за двата разпределителни вала, редът, в който са свалени, няма значение.
Свалете запалителните свещи.
Инсталирайте инструмента и го фиксирайте в отворите на свещите на първия и четвъртия цилиндър.
Чрез завъртане на ексцентричния вал на инструмента фиксирайте лагерните капачки.
Разхлабете и отстранете всички болтове на капачката на лагера.
Внимание: Центрирайте първата лагерна капачка за всмукателния разпределителен вал с помощта на дюбелни втулки. За да предотвратите разместване на разпределителния вал, развийте болтовете на капака на първия лагер.
Разхлабете приспособлението и го извадете.
Отстранете лагерните капачки и разпределителния вал. Подредете лагерните капачки, за да сте сигурни, че са в първоначалните си позиции по време на монтажа. Капачките на лагерите за изпускателния разпределителен вал са обозначени с A1 до A7, а тези за всмукателния разпределителен вал са с етикети с E1 до E7.
Ако е необходимо (например при демонтиране на клапани), тогава се отстранява цялата носеща лента (2) с повдигачи на клапани. Обърнете внимание на центриращите втулки. Носещите ленти в (4) са маркирани с A за изходящата страна и E за входната страна.
Внимание: Повдигачите на клапаните може да се плъзнат надолу от носещата щанга, ако не са закрепени. В специализираните работилници се използват вендузи, които се монтират отгоре на тласкачите и ги предпазват от изпадане. Маркирайте повдигачите на клапаните. След това те ще трябва да бъдат инсталирани на оригиналните си места, ако бъдат премахнати.
Внимание: Отстранените тласъци не трябва да се държат обърнати повече от 10 минути, в противен случай те ще се напълнят бавно с двигателно масло и няма да се извърши автоматична компенсация на хлабината на клапаните.
Инсталиране
Внимание: Ако разпределителният вал е бил премахнат, обърнете внимание на следното: хидравличните повдигачи на клапаните се разширяват без натоварване на разпределителния вал и отнема известно време, за да се компресират отново след монтажа. Поради това клапаните могат да се отворят повече от положението на разпределителния вал и да контактуват с буталото. В тази връзка е необходимо да издържите определено време между монтажа на разпределителния вал и монтажа на главата на цилиндъра: при + 20°C (стайна температура) - 4 минути, при + 10°C - 11 минути. След като монтирате главата на блока, трябва да изчакате още 30 минути, докато двигателят може да се завърти.
Внимание: Ако разпределителният вал е бил свален с монтирана цилиндрова глава, коляновият вал трябва да се завърти на около 30° в нормалната посока на въртене от шестоъгълника на шайбата през позицията на ГМТ. Поради това буталото няма да стои в най-високата си позиция и клапаните няма да го ударят. Монтирайте разпределителния вал и изчакайте времето, посочено по-горе. След това трябва да върнете коляновия вал в положение на TDC и да инсталирате задвижващата верига.
Проверете повдигачите на клапаните за износване (драскотини, вдлъбнатини) и сменете, ако е необходимо.
Смажете лагерите на разпределителния вал и поставете разпределителните валове така, че краищата на гърбиците на всмукателните и изпускателните клапани на първия цилиндър да са обърнати един към друг.
Поставете носещата скоба с монтираните повдигачи на клапаните в главата на цилиндъра. Центриращите втулки трябва да са на мястото си.
Поставете лагерните черупки в съответствие с маркировките, направени по-рано, на същите места, от които са били отстранени.
Монтирайте инструмента и закрепете капаците и корпусите на лагерите.
Затегнете болтовете на капачката на лагера до 15 Nm.
Разхлабете приспособлението и го извадете. Завийте свещите.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Разпределителен вал на дизелов двигател серия M51 - демонтаж и монтаж
Тъй като тези операции задължително изискват специален инструмент, препоръчително е работата да се извърши в сервиза. Разпределителният вал може да се сваля както на монтирани, така и на свалени цилиндрови глави. Това описва отстраняването на разпределителния вал от вече свалена глава. Възможно е да се работи с монтираната глава, но е необходимо да се извършат предварителни операции до отвиване на болтовете на главата на цилиндъра, като се ръководи от инструкциите в съответния раздел.
Ако е необходимо, направете измервания на разпределителния вал: стойността на радиалната хлабина трябва да бъде 0,04-0,081 mm, стойността на аксиалната хлабина 0,15-0,33 mm.
Оттегляне
Свалете главата на цилиндъра.
За отстраняване на разпределителния вал е необходим специален инструмент. Неговата задача е да държи всички лагери на разпределителния вал в тяхното монтирано положение, когато черупките на лагерите са свалени. Инсталирайте инструмента и го закрепете с болтовете на капака на клапана.
Като завъртите ексцентричния вал на инструмента, натиснете лагерните капачки.
Разхлабете всички болтове на капачката на лагера.
Разхлабете приспособлението и го извадете.
Свалете капачките на лагерите и разпределителния вал. Капачките на лагерите са номерирани от 1 до 7 от изпускателната страна.
Ако е необходимо, например при демонтиране на клапани, свалете повдигачите на клапаните. В специализиран сервиз се използват вендузи, които се монтират отгоре на тласкачите, за да ги изтеглят. След отстраняване тласкачите трябва да бъдат монтирани на първоначалните им места.
Внимание: Отстранените кранове не трябва да се обръщат повече от 10 минути, в противен случай те ще се напълнят бавно с двигателно масло и няма да се извърши автоматична компенсация на хлабината на клапаните.
Инсталиране
Проверете повдигачите на клапаните за износване (драскотини) и сменете, ако е необходимо. Инсталирайте ги на същите места, както преди премахването.
Смажете лагерите на разпределителния вал и поставете разпределителния вал така, че краищата на гърбиците на всмукателните и изпускателните клапани на първия цилиндър да сочат нагоре.
Поставете лагерните корпуси в съответствие с номерата на същите позиции, както преди отстраняването.
Монтирайте приспособлението и натиснете лагерните капачки с втулки.
Затегнете равномерно болтовете на капачката на лагера в кръстосана форма, като работите отвън в ½ въртящ момент 15 Nm.
Разхлабете приспособлението и го извадете.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Внимание: Ако разпределителният вал е бил свален, обърнете внимание на следното: хидравличните повдигачи на клапаните се разширяват без натоварване на разпределителния вал и отнема известно време след монтажа, за да се свият отново. Поради това клапаните могат да се отворят повече от положението на разпределителния вал и да контактуват с буталото. В тази връзка е необходимо да издържите определено време между монтажа на разпределителния вал и монтажа на главата на цилиндъра: при + 20°C (стайна температура) - 4 минути, при + 10°C - 11 минути. След като монтирате главата на блока, трябва да изчакате още 30 минути, докато стане възможно двигателят да се завърти.
Внимание: Ако разпределителният вал е бил свален с монтирана цилиндрова глава, коляновият вал трябва да се завърти приблизително на 30° в нормалната посока на въртене от шестоъгълника на шайбата през позицията на ГМТ. Поради това буталото няма да стои в най-високата си позиция и клапаните няма да го ударят. Монтирайте разпределителния вал и изчакайте времето, посочено по-горе. След това трябва да върнете коляновия вал в положение на TDC и да инсталирате задвижващата верига.
Разпределителен вал на двигател от серия M70 - демонтаж и монтаж
Монтажна позиция на разпределителния вал
Оттегляне
Ако е необходимо, направете измервания на разпределителния вал: стойността на радиалната хлабина трябва да бъде 0,04-0,081 mm, стойността на аксиалната хлабина 0,15-0,33 mm.
Измерване на хлабината на разпределителния вал
Свалете главата на цилиндъра. Свалете запалителните свещи. Отстранете тръбопровода за разпределение на маслото. Поставяйки съответните гърбици на разпределителния вал нагоре, свалете лостовете. Поставете лостовете така, че да могат да се монтират в първоначалното им положение.
Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал и отстранете валовете. Отстранете хидравличните повдигачи и ги поставете във вертикална монтажна позиция. След като премахнете тласкачите, трябва да ги инсталирате на оригиналните им места.
Инсталиране
Разпределителният вал е монтиран в последователността отмяна на теглене, като се вземат предвид препоръките, дадени в предишния раздел.