Елементи на газоразпределителния механизъм на двигателя от серия M30
1 - ос на кобилици;
2 - корк;
3 - ос;
4 - подплата;
5 - пружинна чаша;
6 - външна пружина;
7 - вътрешна пружина;
8 - капачка на масления дефлектор;
9 - горната чаша на пружината;
10 - крекери;
11 - заключващ болт;
12 - пружина;
13 - регулираща шайба;
14 - кобилица;
15 - монтажна скоба;
16 - упорен пръстен;
17 - болт;
18 - ексцентрик;
19 - шайба;
20 - гайка;
21 - входящ клапан;
22 - изпускателен клапан.
Елементи на клапанния възел на двигателя от серия M70
Свалете главата на цилиндъра.
Отстранете разпределителя.
Свалете задния капак на главата на цилиндъра.
Отстранете монтажните скоби от всяко от кобилиците.
Забележка: Има няколко разновидности на скоби. Телените скоби са монтирани от всяка страна на кобилицата, пружинните скоби се движат по дължината на кобилицата.
Преди да премахнете осите на кобилицата, измерете радиалната хлабина на всяка кобилица и сравнете резултата с необходимите стойности (0,015-0,051 mm).
Без да премествате кобилицата по оста, опитайте да завъртите кобилицата върху нея, първо в едната, а след това в другата посока. Радиална хлабина - общото изместване на края на кобилицата, обърнат към разпределителния вал. Ако хлабината е по-голяма от необходимата, втулката на кобилицата, оста или и двете трябва да бъдат сменени.
Разглобяването на главата на цилиндъра включва отстраняване на всмукателни и изпускателни клапани и свързаните с тях части.
Преди да премахнете клапаните, бъдете готови да ги маркирате и да ги съхранявате отделно със свързаните с тях части, така че да могат да бъдат сглобени отново на първоначалните им места, в същите водачи, когато бъдат сглобени отново.
Стиснете първите пружини на клапана с компресор и отстранете шплинтите на клапана.
Внимателно освободете компресора и отстранете пружините и пружинното гнездо.
Издърпайте клапана от главата на цилиндъра, след което отстранете уплътнението. Ако вентилът е заседнал във водача (и не може да бъде издърпан), натиснете го обратно в главата на цилиндъра и изпилете областта около жлеба на държача с фина пила.
Повторете тази операция за останалите клапани. Не забравяйте да сгънете и съхранявате частите на всеки клапан отделно.
За бързо разглобяване на вентилния възел можете да използвате следния метод:
Поставете стария бутален щифт върху горния диск на клапана и го ударете с чук.
Предупреждение: Бъдете внимателни. В същото време бисквитите изскачат и пружините могат да "скочат".
Отстранете вентилните елементи, както е описано по-горе.
Забележка: Необходим е инструмент за инсталиране на клапаните.
След като клапаните бъдат отстранени, главата на цилиндъра трябва да бъде добре почистена и проверена. Ако двигателят е на основен ремонт, първо завършете разглобяването на двигателя и след това започнете да почиствате и проверявате главата на цилиндъра.