Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E32
  • Силовой агрегат
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Головка блока цилиндров — разборка

Головка блока цилиндров — разборка (BMW 7 Series E32)

            0

Элементы газораспределительного механизма двигателя серии М30
Элементы газораспределительного механизма двигателя серии М30
1 — ось коромысел;
2 — пробка;
3 — ось;
4 — подкладка;
5 — чашка пружины;
6 — внешняя пружина;
7 — внутренняя пружина;
8 — маслоотражательный колпачок;
9 — верхняя чашка пружины;
10 — сухари;
11 — запорный болт;
12 — пружина;
13 — регулировочная шайба;
14 — коромысло;
15 — крепежная скоба;
16 — упорное кольцо;
17 — болт;
18 — эксцентрик;
19 — шайба;
20 — гайка;
21 — впускной клапан;
22 — выпускной клапан.


Элементы клапанного узла двигателя серии М70
Элементы клапанного узла двигателя серии М70


Снимите головку блока цилиндров.

Снимите распредвал.

Снимите заднюю крышку головки блока цилиндров.

Снимите с каждого из коромысел крепежные скобы.

Снимите с каждого из коромысел крепежные скобы.


Внимание: Имеется несколько разновидностей скоб. Проволочные скобы установлены с каждой стороны коромысла, пружинные пролегают по коромыслу.




Перед снятием осей коромысел измерьте радиальный зазор каждого коромысла и сравните полученный результат с требуемыми значениями (0,015-0,051 мм).

Перед снятием осей коромысел измерьте радиальный зазор каждого коромысла и сравните полученный…


Не смещая коромысло вдоль оси, попробуйте развернуть на ней коромысло сначала в одну, а затем в другую сторону. Радиальный зазор — суммарное смещение обращенного к распредвалу конца коромысла. Если зазор больше требуемого, втулка коромысла, ось или оба этих элемента требуют замены.

Разборка головки блока цилиндров включает снятие впускных и выпускных клапанов и связанных с ними деталей.

Перед тем, как снимать клапаны, приготовьтесь пометить их и хранить отдельно вместе со связанными с ними деталями так, чтобы при сборке можно было установить их на прежние места, в те же самые направляющие.

Перед тем, как снимать клапаны, приготовьтесь пометить их и хранить отдельно вместе со связанными с…


Сожмите пружины первого клапана с помощью сжимателя и снимите сухари клапана.



Осторожно освободите сжиматель и снимите пружины и гнездо пружины.

Вытащите клапан из головки цилиндров, затем снимите сальник. Если клапан заклинивает в направляющей (и его нельзя вытащить), протолкните его обратно в головку блока цилиндров и обточите область вокруг канавки для держателя мелким напильником.

Повторите эту операцию с остальными клапанами. Не забывайте складывать и хранить детали каждого клапана отдельно.

Для быстрой разборки клапанного узла можно пользоваться следующим методом:

Наставьте на верхнюю тарелку клапана старый поршневой палец и ударьте по нему молотком.

Внимание: Будьте осторожны. При этом выскакивают сухари, и пружины могут «подпрыгнуть».


Снимите элементы клапанов, как описано выше.

Внимание: Для установки клапанов необходимо приспособление.


После того как клапаны сняты, необходимо тщательно очистить и осмотреть головку блока цилиндров. Если проводится капитальный ремонт двигателя, то вначале закончите разборку двигателя, а потом начните очистку и проверку головки блоков цилиндров.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Капитальный ремонт двигателя
Следующие статьи

Распределительный вал(ы) — снятие и установка
Переборка двигателя — последовательность разборки и сборки
Общая подготовка к ремонту двигателя
Варианты ремонта двигателя
Двигатель — снятие и установка
Головка блока цилиндров — очистка и проверка
Головка блока цилиндров
Притирка клапанов
Седла клапанов — обработка
Направляющие втулки клапанов — проверка и замена


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Головка цилиндров — разборка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Характеристики блока цилиндров BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Спецификации блока цилиндров BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Разборка головки цилиндров BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Головка блока цилиндров BMW X3 E83 (2003-2010)
Головка блока цилиндров — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 20 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.