Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E32
  • Силовой агрегат
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Седла клапанов — обработка

Седла клапанов — обработка (BMW 7 Series E32)

            0

Обработка седел клапанов со следами износа или нагара может производиться на всех двигателях, если будут выдержаны корректирующий угол и ширина поверхности соприкосновения. Иначе должна быть заменена головка блока цилиндров. Для обработки клапанных седел необходим специальный инструмент.

Шарошки для обработки седел клапанов
Шарошки для обработки седел клапанов


В — ширина соприкосновения клапана;
В — ширина соприкосновения клапана;
F — направляющая втулка клапана;
Н — высота цилиндрической части;
S — кольцо седла клапана.


Клапаны шлифуются на шлифовальном станке под углом 45°. Клапаны со слишком малой высотой (Н) должны быть заменены. Минимальная толщина края для бензиновых двигателей: клапан выпускной — Н=1,98 мм, клапан впускной — Н=1,19 мм.

Клапаны шлифуются на шлифовальном станке под углом 45°. Клапаны со слишком малой высотой (Н) должны…


Внимание: При обработке седла клапана обработайте поверхность под углом 45°, затем ширину поверхности контакта обработайте фрезерованием с сохранением угла коррекции. После обработки клапаны притрите.




Размеры после обработки седл клапанов

Размеры после обработки седл клапанов

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Капитальный ремонт двигателя
Следующие статьи

Притирка клапанов
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров — очистка и проверка
Головка блока цилиндров — разборка
Распределительный вал(ы) — снятие и установка
Направляющие втулки клапанов — проверка и замена
Головка блока цилиндров — сборка
Поршни и шатуны — снятие
Коленчатый вал — снятие
Блок цилиндров — очистка


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Обработка седел клапанов в головке цилиндров BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Обработка седел клапанов в головке цилиндров BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Обработка седел клапанов в головке цилиндров BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена распределительного вала впускных клапанов BMW X3 E83 (2003-2010)
Седла клапанов BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 46 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.