Сідла клапанів — обробка (BMW 7 Series E32)

Обробка сідел клапанів зі слідами зношування або нагару може проводитися на всіх двигунах, якщо будуть витримані кут, що коригує, і ширина поверхні зіткнення. Інакше має бути замінена головка блоку циліндрів. Для обробки клапанних сідел потрібен спеціальний інструмент.





Клапани шліфуються на шліфувальному верстаті під кутом 45°. Клапани із занадто малою висотою (Н) повинні бути замінені. Мінімальна товщина краю для бензинових двигунів: клапан випускний — Н=1,98 мм, клапан впускний — Н=1,19 мм.

Увага: При обробці сідла клапана обробіть поверхню під кутом 45°, потім ширину поверхні контакту обробіть фрезеруванням із збереженням кута корекції. Після обробки клапани притріть.

Розміри після обробки сідл клапанів