Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Зворотній клапан підсилювача гальм

Зворотній клапан підсилювача гальм (BMW X3 E83)

            0

Зняття та встановлення зворотного клапана підсилювача гальм



1. Зняти перегородку обігрівача.

Увага:
  • Якщо встановлено гумовий вакуумний шланг, його можна замінити окремо.
  • Якщо встановлений пластмасовий вакуумний шланг, він замінюється лише разом із зворотним клапаном.

Примітка. Перед початком робіт кілька разів повністю вичавити педаль гальма, щоб зменшити розрідження в підсилювачі гальм. Це полегшить від'єднання зворотного клапана.


2. Розкрити хомут (1) та від'єднати вакуумний шланг (2) від зворотного клапана (3).


2. Розкрити хомут (1) та від'єднати вакуумний шланг (2) від зворотного клапана (3).

3. Витягти зворотний клапан (3) з підсилювача гальм.

Примітка:
  • При установці необхідно замінити хомут.
  • Перевірити і при необхідності замінити кільце ущільнювача в підсилювачі гальм.

4. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Гальмівна система
Наступні статті

Зняття та встановлення підсилювача гальм
Головний гальмівний циліндр DSC
Бачок головного циліндра гідроприводу гальмівної системи
Супорт гальмівного механізму заднього колеса
Гальмівні диски задніх коліс
Троси гальма стоянки
Гальмівні колодки гальма стоянки
Розжимний механізм колодок гальма стоянки
Гідроагрегат системи DSC
Блок керування DSC


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Паливний насос, зливний клапан та паливний фільтр BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення гальмівних колодок-дискових гальм передніх… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Прокачування гідроприводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Усунення скрипу дискових гальм BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Клапан регулювання числа обертів холостого ходу — перевірка, зняття… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система антиблокування гальм (2000 р.) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 50 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.