Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зваротны клапан узмацняльніка тармазоў

Зваротны клапан узмацняльніка тармазоў (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка зваротнага клапана ўзмацняльніка тармазоў



1. Зняць перагародку ацяпляльніка.

Увага:
  • Калі ўсталяваны гумовы вакуумны шланг, яго можна замяніць асобна.
  • Калі ўсталяваны пластмасавы вакуумны шланг, ён замяняецца толькі разам з зваротным клапанам.

Заўвага. Перад пачаткам прац некалькі разоў цалкам выціснуць педаль тормазу, каб паменшыць разрэджанне ва ўзмацняльніку тармазоў. Гэта аблегчыць адлучэнне зваротнага клапана.


2. Расчыніць хамут (1) і адлучыць вакуумны шланг (2) ад зваротнага клапана (3).


2. Расчыніць хамут (1) і адлучыць вакуумны шланг (2) ад зваротнага клапана (3).

3. Выняць зваротны клапан (3) з узмацняльніка тармазоў.

Заўвага:
  • Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць хамут.
  • Праверыць і пры неабходнасці замяніць ушчыльняльнае кольца ва ўзмацняльніку тармазоў.

4. Устаноўку правесці ў парадку зваротным зняцці, прымаючы да ўвагі вышэйпералічаныя заўвагі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка ўзмацняльніка тармазоў
Галоўны тармазны цыліндр DSC
Бачок галоўнага цыліндру гідрапрывада тармазной сістэмы
Супорт тармазнога механізму задняга кола
Тармазныя дыскі задніх колаў
Трасы стаяначнага тормазу
Тармазныя калодкі стаяначнага тормазу
Разжымны механізм калодак стаяначнага тормазу
Гідраагрэгат сістэмы DSC
Блок кіравання DSC


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Паліўная помпа, зліўны клапан і паліўны фільтр BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Клапан вакуумнага ўзмацняльніка — здыманне, праверка і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Клапан рэгулявання колькасці абаротаў халастога ходу — праверка,… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 13 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.