Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Галоўны тармазны цыліндр DSC

Галоўны тармазны цыліндр DSC (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру DSC



1. Зняць бачок.

2. Адлучыць трубаправоды (1) тармазной сістэмы.


2. Адлучыць трубаправоды (1) тармазной сістэмы.

Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна звярнуць увагу на змену моманту зацяжкі.


Моманты зацяжкі: 17 Нм.

3. Адкруціць гайкі (2) і выняць галоўны тармазны цыліндр (3) з узмацняльніка тармазоў у кірунку, паказаным стрэлкай.

Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць самоконтрящиеся гайкі.


Моманты зацяжкі: 14 Нм.

Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца (1).


Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца (1).


Заўвага. Заводзячы галоўны тармазны цыліндр (2) ва ўзмацняльнік (1) тармазоў, пераканацца ў тым,…


Заўвага. Заводзячы галоўны тармазны цыліндр (2) ва ўзмацняльнік (1) тармазоў, пераканацца ў тым, што штурхач узмацняльніка (1) знаходзіцца ў адной плоскасці са штоком галоўнага тармазнога цыліндру.




4. Устаноўку правесці ў парадку зваротным зняцці, прымаючы да ўвагі вышэйпералічаныя заўвагі.

5. Прапампаваць тармазную сістэму.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Бачок галоўнага цыліндру гідрапрывада тармазной сістэмы
Супорт тармазнога механізму задняга кола
Тармазныя дыскі задніх колаў
Тармазныя калодкі дыскавых тармазных механізмаў задніх колаў
Супорт тармазнога механізму пярэдняга кола
Зняцце і ўстаноўка ўзмацняльніка тармазоў
Зваротны клапан узмацняльніка тармазоў
Трасы стаяначнага тормазу
Тармазныя калодкі стаяначнага тормазу
Разжымны механізм калодак стаяначнага тормазу


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Пярэдні тармазны шланг — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Дыскавы тармазны механізм аўтамабіля BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 42 + 49 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.