Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Pompa główna DSC

Pompa główna DSC (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra DSC



1. Wyjmij zbiornik.

2. Odłączyć przewody układu hamulcowego (1).


2. Odłączyć przewody układu hamulcowego (1).

Uwaga: Podczas montażu należy zwrócić uwagę na zmianę momentu dokręcania.


Moment dokręcania: 17 Nm.

3. Odkręcić nakrętki (2) i wyjąć cylinder hamulcowy główny (3) z serwa hamulcowego w kierunku wskazanym strzałką.

Uwaga: Podczas montażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające.


Moment dokręcania: 14 Nm.

Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego (1).


Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego (1).


Uwaga: Podczas wkładania głównego cylindra hamulcowego (2) do serwa hamulcowego (1) należy upewnić…


Uwaga: Podczas wkładania głównego cylindra hamulcowego (2) do serwa hamulcowego (1) należy upewnić się, że popychacz serwa (1) znajduje się w tej samej płaszczyźnie co tłoczysko głównego cylindra hamulcowego.




4. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

5. Odpowietrz układ hamulcowy.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Zbiornik główny cylindra hydraulicznego układu hamulcowego
Zacisk hamulca tylnego koła
Tarcze hamulcowe tylne
Klocki hamulcowe do tylnych hamulców tarczowych
Zacisk hamulca przedniego
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego
Zawór zwrotny serwa hamulcowego
Linki hamulca postojowego
Klocki hamulca postojowego
Mechanizm zwalniania szczęk hamulca postojowego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa paliwa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 11 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.