Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Pompa główna DSC

Pompa główna DSC (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra DSC



1. Wyjmij zbiornik.

2. Odłączyć przewody układu hamulcowego (1).


2. Odłączyć przewody układu hamulcowego (1).

Uwaga: Podczas montażu należy zwrócić uwagę na zmianę momentu dokręcania.


Moment dokręcania: 17 Nm.

3. Odkręcić nakrętki (2) i wyjąć cylinder hamulcowy główny (3) z serwa hamulcowego w kierunku wskazanym strzałką.

Uwaga: Podczas montażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające.


Moment dokręcania: 14 Nm.

Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego (1).


Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego (1).


Uwaga: Podczas wkładania głównego cylindra hamulcowego (2) do serwa hamulcowego (1) należy upewnić…


Uwaga: Podczas wkładania głównego cylindra hamulcowego (2) do serwa hamulcowego (1) należy upewnić się, że popychacz serwa (1) znajduje się w tej samej płaszczyźnie co tłoczysko głównego cylindra hamulcowego.




4. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

5. Odpowietrz układ hamulcowy.

(Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: «BMWman.ru»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Zbiornik główny cylindra hydraulicznego układu hamulcowego
Zacisk hamulca tylnego koła
Tarcze hamulcowe tylne
Klocki hamulcowe do tylnych hamulców tarczowych
Zacisk hamulca przedniego
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego
Zawór zwrotny serwa hamulcowego
Linki hamulca postojowego
Klocki hamulca postojowego
Mechanizm zwalniania szczęk hamulca postojowego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa paliwa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 26 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.