Направляющие втулки клапанов — проверка и замена (BMW 7 Series E32)

При восстановительных работах на головке блока цилиндров с неплотными клапанами недостаточно обработать клапаны и седла клапанов или заменить их. Очень важно проверить направляющие втулки клапанов на износ. Особенно важной является проверка на двигателях автомобилей с большим пробегом. Изношенные направляющие втулки клапанов не обеспечивают равномерную посадку клапанов и становятся причиной повышенного расхода масла. Если износ очень большой, то направляющие втулки нужно заменить в мастерской.

Снимите клапан.

Удалите отложения с направляющей втулки с помощью тонкого шила.

Вставьте новый клапан со стороны камеры сгорания. Конец стержня клапана должен быть закрыт направляющей втулкой.

Проверьте люфт, покачав клапан туда-сюда.



Для проверки приложите к тарелке клапана стальную линейку или стрелочный индикатор. Люфт не должен превышать 0,5 мм.

Если люфт слишком велик, то можно развернуть направляющие втулки и установить клапаны ремонтного размера с увеличенным диаметром стержня.

Внимание: Если направляющие втулки разворачиваются или заменяются, то нужно также обработать седло клапана.

Если направляющие втулки так изношены, что их нельзя уже обработать, то замените их.



Выпрессуйте с помощью оправки на прессе в сторону камеры сгорания.

Нагрейте головку цилиндров до 50°C и охладите новые направляющие до — 15°.

Установите с помощью оправки на прессе направляющие втулки. Размер А должен быть равен 13,5 мм.



После запрессовки отверстие направляющей втулки должно быть развернуто на требуемую величину.

[Основой послужила информация с сайта: «BMWMan»]