Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Ghidajele supapelor — verificare și înlocuire

Ghidajele supapelor — verificare și înlocuire (BMW 7 Series E32)

            0

Când se efectuează lucrări de restaurare la o chiulasă cu supape neetanșe, nu este suficient să tratați supapele și scaunele supapelor sau să le înlocuiți. Este foarte important să verificați ghidajele supapelor pentru uzură. Verificarea motoarelor mașinilor cu kilometraj mare este deosebit de importantă. Ghidajele supapelor uzate nu asigură o poziție uniformă a supapelor și provoacă un consum crescut de ulei. Dacă uzura este foarte semnificativă, bucșele de ghidare trebuie înlocuite într-un atelier.

Scoateți supapa.

Îndepărtați orice depuneri de pe bucșa de ghidare folosind o punte fină.

Introduceți noua supapă din partea camerei de ardere. Capătul tijei supapei trebuie acoperit cu un manșon de ghidare.

Verificați jocul balansând supapa înainte și înapoi.

Verificați jocul balansând supapa înainte și înapoi.


Pentru a verifica, aplicați o riglă de oțel sau un indicator cadran pe placa supapei. Distanța nu trebuie să depășească 0,5 mm.

Dacă jocul este prea mare, puteți întoarce bucșele de ghidare și puteți instala supape de dimensiunea reparației cu un diametru crescut al tijei.

Atenție: Dacă bucșele de ghidare sunt răsucite sau înlocuite, trebuie tratat și scaunul supapei.




Dacă bucșele de ghidare sunt atât de uzate încât nu mai pot fi prelucrate, înlocuiți-le.

Apăsați folosind un dorn pe o presă către camera de ardere.

Încălziți chiulasa la 50°C și răciți noile ghidaje la -15°.

Instalați bucșele de ghidare pe presă folosind un dorn. Dimensiunea A ar trebui să fie de 13,5 mm.

Instalați bucșele de ghidare pe presă folosind un dorn. Dimensiunea A ar trebui să fie de 13,5 mm.


După presare, orificiul bucșei de ghidare trebuie alezat la valoarea necesară.

(Versiunea originală se află pe portal «bmwman.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Revizia motorului
Articole urmatoare

Scaune supape — prelucrare
Supape de batere
Cap de cilindru
Chiulasă — curățare și inspecție
Chiulasă — demontare
Chiulasă — montaj
Pistonuri și biele — îndepărtare
Arborele cotit — Demontare
Bloc cilindric — Curățare
Bloc cilindric — Verificare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Caracteristicile mecanismului de sincronizare a supapelor BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea/reglarea jocului supapelor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Specificații de sincronizare a supapelor BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea ghidajelor supapelor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Reglarea sincronizării supapelor BMW X3 E83 (2003-2010)
Scaunele supapelor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 10 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.