Cap de cilindru (BMW 7 Series E32)

Inspectați cu atenție chiulasa pentru fisuri, semne de scurgere de lichid de răcire sau alte daune. Daca sunt fisuri si nu pot fi reparate intr-un atelier specializat, capul trebuie inlocuit.

Folosind marginea unei rigle și a unui ecartament, verificați dacă suprafața chiulasei care intră în contact cu blocul de cilindri este deformată.



Dacă deformarea este mai mare decât valoarea maximă admisă (0,05 mm), suprafața trebuie prelucrată fără a depăși valoarea maximă admisă necesară.

Verificați scaunele supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă sunt arse, crăpate sau prezintă sâmburi, scaunele supapelor trebuie înlocuite.

Verificați jocul dintre tija supapei și ghidajul supapei măsurând jocul orizontal al tijei folosind un manometru cu indicator. Pentru a determina jocul dintre tijă și ghidajul supapei, balansați tija și efectuați măsurători în punctele extreme folosind un indicator. Supapa trebuie ridicată cu aproximativ 1,5 mm. Pentru a obține valoarea adevărată a decalajului, rezultatul obținut trebuie împărțit la doi. Dacă distanța este mai mare decât valoarea admisă, bucșele de ghidare trebuie înlocuite.

Supape

Inspectați cu atenție fiecare supapă pentru semne de uzură, fisuri, gropi sau zone arse. Rotiți supapa și vedeți dacă este îndoită. Dacă se găsește oricare dintre cele de mai sus, supapa trebuie reparată într-un atelier specializat.



Verificați supapa pentru uzură.



Măsurați proeminența fiecărei supape față de scaun (pentru supapa de admisie - 1,191 mm, pentru supapa de evacuare - 1,98 mm). Dacă este mai puțin sau absent, supapa trebuie înlocuită.

Piese de supapă

Verificați fiecare arc de supapă pentru uzură (la capete) și sâmburi. Măsurați lungimea liberă și comparați cu datele tehnice. Arcurile care sunt mai scurte decât lungimea permisă nu pot fi reutilizate. Tensiunea tuturor arcurilor trebuie verificată cu un dispozitiv special înainte de a decide cu privire la adecvarea lor (aceste măsurători sunt efectuate într-un atelier specializat).

Așezați fiecare arc pe o suprafață plană și verificați performanța.

Dacă arcurile sunt deformate, înlocuiți-le, deoarece Acestea pot cauza uzura accelerată a bucșelor de ghidare.



Verificați plăcile și suporturile pentru uzură și fisuri. Toate piesele discutabile trebuie înlocuite cu altele noi.

Piese de culbutori

Verificați zonele culbutoarelor care intră în contact cu capetele tijelor de împingere și ale tijelor supapelor pentru a nu exista zgârieturi, uzură, placă sau zgârieturi. Verificați și balamalele. Verificați dacă nu există fisuri în culbutorii, șuruburi și piulițe.





Toate piesele deteriorate sau foarte uzate trebuie înlocuite cu altele noi.

Dacă inspecția arată că piesele supapei sunt în stare proastă și uzate peste limitele admise (ceea ce se întâmplă de obicei la motoarele aflate în reparație) este necesară înlocuirea sau șlefuirea supapelor și scaunelor.

Articolul original este disponibil pe site: BMWMAN